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新聞 - 這家瑞典制造商推出了XC40的插電式混合動力版本,在電動集團的幫助下,由3缸渦輪增壓驅動。
隨著XC40可充電混合動力車的問世,沃爾沃已經成功提供基于SPA和CMA平臺的全系列電氣化產品。如果它收到名稱“T5”,這款小型混合動力SUV不是由5缸渦輪增壓驅動的,這種機制是瑞典品牌運動的榮耀曾經有一段時間。該車輛更喜歡使用3缸增壓式發(fā)動機180馬力和265牛米扭矩。與電氣集團相關聯(lián),它允許累積功率為262匹馬。
盡管馬的數量相對較多,但根據NEDC循環(huán),帶電的XC40僅排放44克/公里的二氧化碳。根據同樣的標準,由于電池的功率為10.7千瓦時,小型SUV的100%電動自主性將達到44公里。好點:蓄電池不會減少容量為460升的行李箱容積。與其兄弟XC60和XC90不同,XC40的插電式混合動力版仍然是前輪驅動。這是由于新的七速雙離合器變速箱,由于其緊湊的尺寸,允許電動機安裝在前軸上。
XC40 T5雙引擎已經可以訂購,將于2019年11月投入生產。價格從45 600歐元起。專業(yè)版專業(yè)版商務版的售價為47,500歐元。
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