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特斯拉即將在其位于加利福尼亞州帕洛阿爾托的總部舉行“自治投資者日”活動(dòng)。該活動(dòng)定于美國(guó)東部時(shí)間下午2點(diǎn)開(kāi)始(但運(yùn)行時(shí)間稍晚),您可以在上面或在此鏈接上觀看。此事件發(fā)生在特斯拉即將公布其2019年第一季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)前兩天,預(yù)計(jì)該公司將在2018年第二季度以來(lái)首次出現(xiàn)虧損。
該公司對(duì)于它計(jì)劃在活動(dòng)中展示的內(nèi)容一直非常守口如瓶,盡管特斯拉可能會(huì)提供某種更新,以便將“ 全自動(dòng)駕駛 ”版本的Autopilot引入世界 - 公司經(jīng)常使用的有爭(zhēng)議且經(jīng)常令人困惑的術(shù)語(yǔ)。從廣義上講,該活動(dòng)將 “深入探討[特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)和路線圖”,并且投資者將“能夠通過(guò)測(cè)試驅(qū)動(dòng)器直接體驗(yàn)[特斯拉]自動(dòng)駕駛儀軟件,包括其特性和功能正在積極發(fā)展。“
首席執(zhí)行官伊隆馬斯克在2月份表示他“確定我們將在今年發(fā)布完全自動(dòng)駕駛”,此前特斯拉去年10月從其網(wǎng)站上刪除了該功能,因擔(dān)心它夸大了該公司車(chē)輛的自主能力。他首先宣布該公司正在為其汽車(chē)配備在2016年實(shí)現(xiàn)“全自動(dòng)駕駛”所需的技術(shù),盡管這一承諾在此后的幾年中發(fā)生了變化,而馬斯克現(xiàn)在承認(rèn),需要新的硬件才能實(shí)現(xiàn)這一壯舉。 - 雖然一些專(zhuān)家認(rèn)為馬斯克拒絕使用激光雷達(dá)傳感器意味著特斯拉的汽車(chē)永遠(yuǎn)無(wú)法駕駛自己。
馬斯克最近表示,此次活動(dòng)將“讓投資者擺脫必須駕駛自己汽車(chē)的暴政”。
特斯拉(和/或馬斯克)也可以分享更多關(guān)于該公司將其汽車(chē)變成可共享汽車(chē)的愿望。馬斯克表示,自動(dòng)駕駛儀的最終目標(biāo)是允許車(chē)主將車(chē)輛出租給需要乘車(chē)的其他人,但目前還不清楚該公司的技術(shù)是否或何時(shí)能達(dá)到這一點(diǎn)。我們知道的一件事是,這個(gè)男人喜歡一個(gè)節(jié)目,所以盡管這個(gè)活動(dòng)是以投資者為中心的,但很有可能會(huì)有一些驚喜。
通過(guò)無(wú)線軟件更新增加新功能,特斯拉花了數(shù)年時(shí)間改進(jìn)了自動(dòng)駕駛儀輔助功能。最近,該公司推出了一項(xiàng)名為Navigate on Autopilot的功能,該功能使特斯拉的汽車(chē)能夠自動(dòng)改變車(chē)道并將駕駛員從高速公路上的匝道轉(zhuǎn)向匝道。該公司還一直在戲弄一項(xiàng)功能,讓特斯拉車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)“召喚”他們的汽車(chē),這意味著汽車(chē)會(huì)自動(dòng)駕駛它們。
上周,一位特斯拉評(píng)論家和賣(mài)空者發(fā)現(xiàn)該公司正在拍攝看似可能會(huì)在今天的演示期間展示的3型驅(qū)動(dòng)器。(周末,特斯拉被授予對(duì)該人的限制令,既是為了跟隨該公司的3型車(chē),而是在灣區(qū)開(kāi)車(chē),并據(jù)稱(chēng)于2月份在該公司位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠進(jìn)行了罷工。 )
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