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阿斯頓馬丁Zagato Centennials(2013)第一張官方圖片
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阿斯頓馬丁的長期教練建設合作者Zagato已經(jīng)推出了一對特別版的Astons來慶祝Newport Pagnell品牌誕辰100周年。作為DBS Coupe Zagato百年紀念和DB9 Spyder Zagato百年紀念,這款特別委托的汽車將典型的Zagato造型線條與阿斯頓機械結合在一起。
阿斯頓馬丁DBS Zagato Centennial:頭條新聞
轎跑車最引人注目的特征是典型的Zagato雙泡屋頂型材,由拋光的金屬條帶突出,從后窗上的汽車腰線上猛撲過來。妖嬈的曲線一直延伸到窗玻璃和定制的行李箱蓋中。
同樣新的(并且肯定是有爭議的)是帶有集成前大燈的前擋板,有點法拉利加利福尼亞前傾分離器,獨特的后部造型處理,新的燈組,更具侵略性的后擴散器和梯形排氣管。DBS Zagato采用常規(guī)的Aston DBS20英寸合金,包含一組碳陶瓷制動器。
機艙也由星展集團(DBS)繼承,該集團于2011年停產(chǎn),由565馬力的Vanquish取代。預計Zagato Centennial將保留標準的DBS行走裝置,這意味著前輪驅(qū)動的510bhp,5.9升V12前輪驅(qū)動后輪。
還有DB9 Spyder Zagato Centennial?
敞篷版采用相同的造型處理,但失去了曲線美的屋頂,折疊式軟頂布置。與DBS Centennial不同,Spyder還保留了阿斯頓熟悉的側面和發(fā)泄。搭載與CAR的Aston DB9長跑車相同的20英寸合金車輪設計,Spyder還采用了常規(guī)的DB9 Volante駕駛室和配備六速換擋變速箱的510bhp V12動力總成。
誰委托Aston Zagato Centennial汽車?
DBS Zagato注定是一名匿名日本愛好者,而DB9 Spyder將前往美國汽車收藏家Peter Read的車庫。與2002年的DB7 Zagato不同,其中100臺已經(jīng)生產(chǎn),99臺可供購買,而Zagato Centennial Editions的計劃并未進行限量生產(chǎn)。
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