梅賽德斯GLC雙門轎跑車小型換裝和新發(fā)動(dòng)機(jī)

梅賽德斯GLC雙門轎跑車：小型換裝和新發(fā)動(dòng)機(jī)

GLC的Coupe變體有權(quán)獲得更新。美學(xué)演變是離散的。隨著新的積木，它在引擎蓋下移動(dòng)更多。

在GLC“經(jīng)典”之后僅三周，這里是GLC雙門轎跑車的更新版本。人們不禁要問(wèn)梅賽德斯為什么不同時(shí)出現(xiàn)兩者，特別是因?yàn)檠葑兪窍嗤摹?/p>

雖然這并不明顯，但整個(gè)方面都發(fā)生了變化。光學(xué)器件現(xiàn)在形成朝向格柵頂部的點(diǎn)。后者，仍然有一個(gè)中央酒吧，現(xiàn)在擴(kuò)大到底部。(假)側(cè)進(jìn)氣口連接板，允許在車身顏色刀片下方形成(如在AMG上)。在后面，檢查光簽名，以及漫射器的底部。

在重新設(shè)計(jì)之前

重新設(shè)計(jì)后

在船上，演示文稿可以更具技術(shù)性。高端版本將有一個(gè)更大的中央屏幕(10.25英寸)，并將獲得100%的數(shù)字儀器，但仍然保持在經(jīng)典的帽子下。有兩種新型方向盤，分支上有觸摸控制。

GLCCoupé采用新的多媒體系統(tǒng)MBUX，能夠通過(guò)關(guān)鍵詞“Hey Mercedes”對(duì)語(yǔ)音命令作出反應(yīng)。導(dǎo)航可以在“增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)”中：在屏幕上，引導(dǎo)信息嵌入在由相機(jī)拍攝的圖像中。在駕駛員和乘客之間，觸摸板取代了車輪。助行器列表延長(zhǎng)，例如使用出口喇叭(在接近危險(xiǎn)時(shí)不打開門)或協(xié)助使用拖車進(jìn)行操縱。

與經(jīng)典的GLC一樣，重新設(shè)計(jì)的雙門轎跑車GLC采用了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)系列。它將提供四缸柴油下降三種功率：163,194和245馬力。汽油方面，有一個(gè)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有197或258馬力。精華配備了微型雜交EQ Boost，帶有由皮帶驅(qū)動(dòng)的alteno-starter。它允許回收能量或?yàn)槠蛪K提供特定的幫助。4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)是通用的。

GLC的更新尚未完成，因?yàn)樗e(cuò)過(guò)了AMG。