推動電動貨車和卡車將由亞馬遜和其他巨型貨車領導

2019-03-18 16:04:42 編輯：來源：

導讀馬遜計劃到2030年將其一半的行程碳中性。摩根士丹利的亞當喬納斯說，亞馬遜的計劃要求積極采用電動汽車。我們認為投資者應該準備采取更多的

馬遜計劃到2030年將其一半的行程碳中性。

摩根士丹利的亞當喬納斯說，亞馬遜的計劃要求“積極采用”電動汽車。

“我們認為投資者應該準備采取更多的舉措來解決可持續(xù)發(fā)展問題，”他表示。摩根士丹利表示，亞馬遜實現(xiàn)碳中和的目標將有助于將電動汽車“提升到一個新的水平”，因為這家電子商務巨頭擁有龐大的車隊。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師亞當喬納斯(Adam Jonas)周三在一份報告中表示，“亞馬遜計劃到2030年將50%的碳排放量中性化，這意味著電動貨車/運輸車輛將大幅增加。” “我們認為投資者應該準備采取更多的舉措來解決可持續(xù)發(fā)展問題。”

Jonas在華爾街被廣泛認可為首批注意到特斯拉和電動汽車對汽車行業(yè)重要性的人之一。他指出亞馬遜的碳中和目標是在電動皮卡和SUV制造商Rivian的7億美元資本投資中領先。喬納斯上周在多個筆記中介紹了里維安，稱這家初創(chuàng)公司“對底特律來說是一個嚴重的問題”和“特斯拉的下一次嚴重競爭”

喬納斯表示，亞馬遜的計劃要求“積極采用”電動汽車，“這可能比私人/單一車輛所有權模式的滲透更快地滲透到巨型飛行員經理和物流市場。”

“在我們看來，可持續(xù)推進系統(tǒng)的'前線'將在密集的城市和郊區(qū)交通網(wǎng)絡中進行，在這些網(wǎng)絡中，管理潛在數(shù)百萬輛車輛的大型，資源充足且技術精湛的公司可能嚴格遵守當?shù)?都市政府的尾氣排放，“喬納斯補充道。

標簽：推動電動貨車和卡車