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泰斯拉的人工智能和自動駕駛?cè)艘曈X總監(jiān)安德烈伊·卡薩帕是特斯拉自動駕駛視覺的主要建筑師之一。7月,他主持了一個關(guān)于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)多任務(wù)學(xué)習(xí)
我們真的無法確定特斯拉何時能夠正式發(fā)布其全部的自動駕駛技術(shù)。該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)繼續(xù)吹噓這項技術(shù),并分享它遲早會
2020年度最佳汽車大獎的入圍名單已確定。 在30輛汽車中,評審團選擇了七個提名人:寶馬1系,福特彪馬,標(biāo)致208,保時捷Taycan,雷諾克里奧
特斯拉承諾,這款新跑車的量產(chǎn)版將比幾年前發(fā)布的頭轉(zhuǎn)向原型車更好。近日,特斯拉首席設(shè)計師弗朗茨·馮·霍兆森(Franz von Holzhausen)在
當(dāng)你從后輪驅(qū)動平臺切換到前輪驅(qū)動平臺時,緊湊型高級段的真正進展并不一定意味著更快的汽車。因此,雖然這兩種車型都具有XDRIVE全輪驅(qū)動系
汽車制造商測試即將推出的車型在極端的條件下,他們通常伴隨著各種各樣的支持車輛。這些都是普通的越野車和轎車,但似乎蘭博基尼做了一些特
看到“軌跡聚焦”和“運動型多用途車”這兩個詞并排出現(xiàn)還是有點奇怪,但這正是蘭博基尼正在努力的方向:一種更加極端的Urus變種。automobil
蘭博基尼Aventador SVJ現(xiàn)在在霍根海姆保持著非正式的單圈記錄。意大利超級跑車用時1分47 3秒,由職業(yè)賽車手克里斯蒂安·格布哈特駕駛。由S
從前,跑車和后輪驅(qū)動布局是同義詞,但現(xiàn)在不是了——特別是當(dāng)涉及到大眾集團,它基本上建立了一個帝國的各種前輪和全輪驅(qū)動模式。但有時,
亞歷克斯?米索雅尼斯(Alex Misoyannis)?寶馬(BMW)新推出的2020年4系轎跑車(2020 4 Series coupe)在公共道路上進行了秘密測試,其偽裝
也許戈登·默里汽車公司(Gordon MurrayAutomotiveT50)最大的問題是讓你的頭繞過它。沒有靈感的名字并沒有真正的幫助;穆雷給出了他所有
Nexon電動車將于2020年1月至3月之間推出。生產(chǎn)規(guī)格型號將于12月16日首次亮相。塔塔的Ziptron技術(shù)公司應(yīng)該為Nexon電動車提供300公里的行駛里
我們最近報告,Tata將在12月16日公布NexponEV。印度汽車制造商一直在逗弄它的4米SUV的電氣化版本。根據(jù)續(xù)斷人,可以清楚地指出,它是Nexon
路虎發(fā)現(xiàn)號今年30歲,為了紀(jì)念這一時刻,這家汽車制造商為英國市場發(fā)布了特別版“探索地標(biāo)版”。SUV是基于發(fā)現(xiàn)SE,但增加了動態(tài)外部包,其
概念車。純凈的美展覽于周四在法國貢比涅的國家博物館開幕。展覽重點關(guān)注概念車現(xiàn)象從起源到1970年代的演變。 展出的模型包括FCA Heritag
對今天的技術(shù)奇跡比鋰離子電池更重要的技術(shù)是很難想象的,從微小的助聽器到巨型發(fā)電廠都發(fā)現(xiàn)了這一點。我們的“可再充電的世界”----JohnGo
隨著2019年接近尾聲,隨著經(jīng)銷商為2020年款車型騰出空間,汽車制造商為全新皮卡提供了極好的交易。一些制造商甚至已經(jīng)開始提供2020年款的優(yōu)
隨著第二代梅賽德斯-奔馳GLA剛剛起步,汽車制造商透露了更多關(guān)于汽車造型細節(jié)的信息。這一最新的草圖明確顯示,新的GLA將擺脫其掀背式高蹺
一款全新的車型已經(jīng)醞釀了很長時間,但它終于來了——進入2020款車型年的路虎衛(wèi)士。根據(jù)路虎的說法,這款車目前采用的是該公司D7x全鋁車身
又一個月,又一輛新SUV。或者從我們的評論框里看就是這樣。第二代大眾Tiguan于上個月在馬來西亞推出,它加入了SUV市場的傳統(tǒng)核心,這是一個
C8Corvette就像Corvette一樣被出售,沒有雪佛蘭的名字,在一個市場上,它在某種意義上說。該市場是澳大利亞,Corvette在2021年推出,以右手
六十年前,5000 GT在都靈車展上亮相。 瑪莎拉蒂現(xiàn)在慶祝這輛2 + 2轎跑車的周年紀(jì)念日,該轎跑車是根據(jù)波斯國王莎拉(Reza Pahlavi)的特
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