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密歇根州立大學(xué)發(fā)布了其為密歇根州立大學(xué)社區(qū)服務(wù)的電動自動駕駛巴士的春季學(xué)期時間表。除了運營時間的變化外,公交車軟件也進行了更新,其內(nèi)部也進行了升級,包括更舒適的座椅和可選的乘客安全帶。
“如果你還沒有機會在我們的智能移動生態(tài)系統(tǒng)中加入這個非凡的新成員,我們強烈建議你在這個春季學(xué)期這樣做,”密歇根州立大學(xué)移動臨時主任和大學(xué)電氣與計算機工程杰出教授 Satish Udpa 說密歇根州未來機動性和電氣化委員會成員。“在校園內(nèi)乘坐公交車讓密歇根州立大學(xué)的學(xué)生、教職員工和游客有機會乘坐迄今為止部署在美國道路上的同類最大的電動自動駕駛公交車之一,體驗未來的出行方式。我們繼續(xù)感謝我們的合作伙伴 Karsan 和 ADASTEC,以及密歇根州,感謝他們允許我們在校園道路上擴展這一獨特的機會。”
通過與密歇根州、公共汽車制造商Karsan和總部位于密歇根的ADASTEC的合作,這種交通方式成為可能,后者專注于為商用車輛提供 SAE 4 級自動駕駛軟件平臺。在美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 批準(zhǔn)了公交車、路線和基礎(chǔ)設(shè)施的驗證后,該公交車于 2021 年 11 月首次推出。
巴士運行 2.5 英里的不間斷往返路線,從 MSU 通勤停車場 89 號、4 號巴士站到 MSU Auditorium Loop 并返回,大約每 30 分鐘從各自的出發(fā)點接載乘客。
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