奧迪在 Q4 E-Tron 陣容中增加了遠(yuǎn)程和 Quattro 變體

2021-08-09 14:53:02 編輯：來源：

導(dǎo)讀隨著 45 Quattro 和 Sportback 40 的公布，奧迪為其Q4 E-Tron系列展示了另外兩款車型，每款車型都擁有該車型系列中沒有的規(guī)格。　

隨著 45 Quattro 和 Sportback 40 的公布，奧迪為其Q4 E-Tron系列展示了另外兩款車型，每款車型都擁有該車型系列中沒有的規(guī)格。　　就 Sportback 40 而言，它成為行駛最遠(yuǎn)的 Q4 E-Tron，其 WLTP 測(cè)試行駛里程為 534 公里，是所有奧迪電動(dòng)車型中的最佳成績(jī)，比 Q4 40 E-Tron 多 26 公里。奧迪在 Q4 E-Tron 陣容中增加了遠(yuǎn)程和 Quattro 變體

　　Q4 Sportback 40 采納與艙口形 Q4 40 E-Tron 相同的 150kW/310Nm 后輪電機(jī)和 77kWh 電池組，售價(jià)為 49,500 歐元（80,000 澳元）、2000 歐元（3235 澳元）以上比五門。　　顧名思義，新款 Q4 45 E-Tron Quattro 將采納全輪驅(qū)動(dòng)，通過在前后軸上使用電動(dòng)機(jī)來提供 195kW，僅次于 220kW Q5 50 E-Tron四驅(qū)。　　盡管包裝相同的 77kWh 電池組，但與 50 年代聲稱的 474 公里相比，續(xù)航里程增加了 490 公里，45 Quattro 的起價(jià)為 50,900 歐元（82,330 澳元），比頂級(jí)車型低約 2000 歐元（3235 澳元）。　　Q4 E-Tron 系列基于與大眾 ID.3 和 ID.4 以及斯柯達(dá) Enyaq 相同的大眾汽車集團(tuán) MEB 平臺(tái)，所有這些都尚未在澳大利亞得到確認(rèn)。