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斯巴魯澳大利亞公布了一個(gè)例子,在對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)操縱模塊(發(fā)動(dòng)機(jī)操縱模塊)進(jìn)行編程以標(biāo)記故障后,在2017-2019年召回了斯巴魯Impreza的57,088輛車輛,在2018-2019年召回了斯巴魯XV。
斯巴魯表示,發(fā)動(dòng)機(jī)操縱模塊使用了錯(cuò)誤的編程,這可能導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過(guò)熱。
如果發(fā)生這種情況,短路的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增加,這可能導(dǎo)致點(diǎn)火線圈保險(xiǎn)絲熔斷。
如果點(diǎn)火線圈保險(xiǎn)絲熔斷,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)在行駛過(guò)程中關(guān)閉,無(wú)法重新起動(dòng)。
斯巴魯將聯(lián)系受影響的車主,并安排時(shí)間讓他們將車輛帶到授權(quán)的斯巴魯修理廠,在那里他們可以免費(fèi)檢查和修理車輛。
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