2022年奧迪S8將獲得700馬力Performance Plus版本

奧迪真的已經(jīng)厭倦了在豪華車市場上僅次于奔馳和寶馬的第二，這就是為什么第五代A8將在今年晚些時候進(jìn)行全面的中輪換裝的原因。

一些鳥兒已經(jīng)對英戈爾施塔特汽車創(chuàng)造商感到不安，他們試圖復(fù)活著名的霍希(Horch)超級豪華銘牌，以與邁巴赫目前為S級轎車相同的方式來補充陣容。

我們認(rèn)為，霍希豪華子品牌像手套一樣適合A8，但奧迪不僅需要最大的轎車來提升其檔次，而且RS8版本可能會在與之抗?fàn)幍倪^程中給它更多的分?jǐn)?shù)。奔馳AMGS 63或?qū)汃RM760Li等汽車。

也就是說，無論有多少人情愿，RS8都不太可能浮現(xiàn)在當(dāng)前的D5代A8上，而quattro GmbH則有不同的計劃。

這并不意味著S8在性能方面將保持領(lǐng)先地位，因為奧迪顯然是五年來第一次在做S8 Plus。

就像我們在一周前發(fā)現(xiàn)的一般 A8一樣，經(jīng)過更新的S8看起來也將在外觀相當(dāng)保守的前端和后端增加一些新的設(shè)計。

最近在瑞典北部多雪和最冷的地區(qū)發(fā)現(xiàn)了一個預(yù)生產(chǎn)的原型，除了重新設(shè)計的前后保險杠外，我們還可以檢查前大燈的新形狀，其下方有一個扭結(jié)，與發(fā)現(xiàn)的大同小異。在最新的奧迪A3上。

還有一個新的單框架格柵，它具有新的形狀并具有不同的插入物，但是與當(dāng)前模型相比，在視覺上沒有太多區(qū)別。

內(nèi)飾可能會獲得更新的信息娛樂系統(tǒng)，并且座椅會稍作重新設(shè)計，但是您不應(yīng)該期待設(shè)計革命。

在引擎蓋下將是聚會的地方，特殊是在S8 Plus打扮中，雙渦輪增壓4.0升V8和輕度混合動力技術(shù)有望獲得700馬力的動力。