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如今,“圖標”一詞遭到了魯re的拋棄,但保時捷911贏得了這一榮譽。在推出992代Carrera,Carrera S,Carrera 4,Carrera 4S和Turbo S之后,新的Targa 4和Targa 4S今天已經通過虛擬揭幕正式揭開面紗。最初的911 Targa 2.0于1965年首次推出,提供了側傾桿,全景后窗和可拆卸的車頂部分,此后已由可伸縮的玻璃取代,可在19秒內打開和關閉。
Targa將敞篷駕駛的樂趣與硬頂?shù)陌踩院褪孢m性相結合,在Cabriolet和Coupe車型之間架起了一座橋梁。至少有29種911變體可用,每種都可以無限定制,Targa可以用于991.2代的4、4S和GTS變體,但最初我們僅提供了4和4S的詳細信息。992 GTS coupe,Targa和敞篷車型號尚未透露。
設計提示
Targa的樣式毫不奇怪地遵循先前推出的992型號,其特征是更寬,更明顯的輪拱和LED前大燈之間的凹處更深,可追溯到911早期的情況。 。內飾以1970年代的911車型為靈感,內飾采納直劃線和凹入式儀表。傳統(tǒng)的保時捷中央轉速表采納薄而無框的顯示屏作為書架。一個10.9英寸的中央屏幕裝有保時捷通訊治理(PCM)系統(tǒng),該系統(tǒng)包含五個按鈕,可快速訪問功能。
性能更新
4S和4S渦輪增壓3.0L六缸水平對置發(fā)動機在第七代發(fā)動機上具有兩級效能,可提供額外動力。就像他們的Carrera兄弟姐妹一樣,Targa 4擁有15馬力的功率,在6,500 rpm的轉速下總輸出功率為380 hp,在1,950至5,000 rpm的轉速下扭矩為332 lb-ft。Targa 4S在6,500 rpm時的性能從420 hp升至443 hp,并且扭矩在2300到5,000 rpm之間共增加了390 lb-ft。添加可選的Sport Chrono套件后,速度從零到100 km / h的速度在4秒內為4.2秒,在4S上為3.4秒,比以前的速度快了十分之一和十分之四。最高時速分別提高2 km / h和3 km / h,達到289 km / h和304 km / h。兩種變體都提供帶保時捷牽引力治理(PTM)和新型八速雙離合變速器(PDK)的智能全輪驅動,而991一代惟獨七種速度。作為Sport Chrono套件的一部分,Targa 4S可以配備新的七速手動變速箱。
Targa 4配備330毫米制動盤,在四個角上均配有黑色的四活塞整體式固定卡鉗,而4S則配備350毫米制動盤,并涂有紅色油漆的制動卡鉗-前軸上有六個活塞,而前輪上有四個活塞。背部。保時捷陶瓷復合材料制動器(PCCB)包可作為選裝設備訂購。911 Targa 4將235 / 40ZR19輪胎安裝在前軸的合金輪轂上,后軸使用295 / 35ZR20輪胎作為標準裝備。4S模型的前部裝有245 / 35ZR20輪胎,后部裝有305 / 30ZR21輪胎。
技術升級
繼Panamera和Cayenne之后,新的911車型系列現(xiàn)在提供了保時捷InnoDrive,它為自適應巡航操縱系統(tǒng)增加了創(chuàng)新功能,包括交通擁堵輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用雷達,視頻傳感器和高分辨率導航數(shù)據(jù),根據(jù)速度限制和地形地形坡度或轉彎半徑確定油門輸入和檔位選擇。
新型電子操縱的PASM(保時捷主動懸掛治理系統(tǒng))和保時捷濕式模式也是標準裝備的一部分。PASM會自動調整阻尼特性,以實現(xiàn)舒適性或操控性??梢詫⑵涫謩釉O置為“一般 ”或“運動”設置。
增強的Smartlift功能還同意 對前軸的高度進行調整和編程,以實現(xiàn)最佳離地間隙。PTV Plus(Porsche扭矩矢量)是4S的標準配置,可作為Targa 4的選件提供。該系統(tǒng)包括一個電子后差速鎖,其扭矩分配完全可變。新型全輪驅動車型的前軸得到了進一步開辟,以在不斷變化的道路條件下提高強度并增強性能。
與所有保時捷車型一樣,一攬子可用選項還包括大量的個性化功能,使購買者可以根據(jù)自己的喜好和口味來選擇911 Targa 4或4S。加拿大的價格和2021年型號的可用性將很快提供。
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