據(jù)報(bào)道，下一代福特野馬將匹配當(dāng)前一代的8年生命周期

自2014年以來(lái)，當(dāng)前的福特野馬S550向來(lái)在表盤上露出微笑，當(dāng)時(shí)它作為福特野馬品牌50周年慶典的一部分而大張旗鼓地浮現(xiàn)。

如今，福特向來(lái)專注于SUV和皮卡車，但是野馬并沒(méi)有走任何路。實(shí)際上，通過(guò)工作清單，無(wú)意中確認(rèn)了下一代S650將于2月在2022年到貨。這將使S550野馬擁有8年的生命周期。

援引供應(yīng)商消息來(lái)源，《汽車新聞》(需要訂閱)上周報(bào)道說(shuō)，福特將重復(fù)S650野馬的8年生命周期，而最初的計(jì)劃是6年生命周期。這意味著S650將帶我們一路走到2030年左右。

這些消息人士還透露，S650野馬在上市三年后將進(jìn)行翻新，就像S550在2017年進(jìn)行翻新一樣。

我們還聽(tīng)說(shuō)，原定于今年S550投入使用的混合動(dòng)力總成，現(xiàn)在只會(huì)在S650推出后才浮現(xiàn)。預(yù)計(jì)該taintain將V-8與電動(dòng)機(jī)結(jié)合使用，以實(shí)現(xiàn)最佳性能和效率。

尚不清晰的是，S650將會(huì)搭載在S550的平臺(tái)上還是轉(zhuǎn)向新的設(shè)計(jì)。有傳言說(shuō)S650可能使用S550定制D2C平臺(tái)的更新版本，或在2020年福特Explorer和Lincoln Aviator SUV中首次亮相的模塊化CD6平臺(tái)版本。敬請(qǐng)關(guān)注。