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這是您今天真正擁有法拉第未來FF91的機會

2021-06-22 13:39:12 編輯： 來源：
導讀 曾經(jīng)充滿希翼的電動汽車初創(chuàng)公司《法拉第未來》(Faraday Future)可能在這些日子里幾乎沒有變化，但該品牌的粉絲(如果有的話)將很快有機會

曾經(jīng)充滿希翼的電動汽車初創(chuàng)公司《法拉第未來》(Faraday Future)可能在這些日子里幾乎沒有變化，但該品牌的粉絲(如果有的話)將很快有機會擁有該公司生產(chǎn)的汽車。

這是您今天真正擁有法拉第未來FF91的機會

9月5日在印第安納州奧本舉行的世界范圍內(nèi)拍賣商的拍賣中，法拉第未來第一個模型FF91的一對原型將無保留地出售。

原型之一就是在FF91的2017年消費電子展上首次亮相的銀色實例。另一個是黑色的例子，法拉第未來進入了2017年派克峰國際爬坡比賽。這款黑色原型車還參加了演示，展示了FF91能夠在2.3秒內(nèi)從0-60 mph沖刺，盡管我們應該指出，該車缺乏用于FF91生產(chǎn)的大多數(shù)內(nèi)飾元素。銀質(zhì)原型并非如此，它看起來具有可用于生產(chǎn)的內(nèi)飾。

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如果您忘記了，F(xiàn)F91基于法拉第未來自己的模塊化平臺，稱為可變推進架構(gòu)。它融合了SUV和小型貨車的風格，并且具有頂級的外觀，旨在提供1,050馬力和130千瓦時的電池，能夠提供378英里的續(xù)航里程。

根據(jù)原型機的拍賣清單，兩者均采納了一流的外觀。據(jù)說銀色的例子也惟獨100英里的里程表。固然，這很低，但是獵取備件可能是一個問題。

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最后我們聽到，卡斯滕Breitfeld，另一個困擾電動汽車啟動時，前CEOByton，運行法拉第未來。他正在監(jiān)督公司的重組，該重組可能會使其某些技術(shù)獲得許可或出售給其他公司。該公司尚未提供FF91何時能投入生產(chǎn)的任何更新。


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