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今年早些時(shí)候,梅賽德斯-奔馳為我們提供了全新的E級(jí)轎車。我們?nèi)狈τ嘘P(guān)轎車,旅行車和輕型AMG模型E53的信息和照片?,F(xiàn)在,是該集團(tuán)的熱門話題引起關(guān)注的時(shí)候了,因?yàn)槊焚惖滤?Mercedes)揭開了2021 AMG E63 S及其長(zhǎng)車伴侶E63 S Wagon的面紗
這里沒有很多奧秘的東西,因?yàn)楦轮饕从沉宋覀円呀?jīng)看到的內(nèi)容。與新的E53相比,E63 S的面板略有不同,側(cè)面通風(fēng)口更大,格柵和下部通風(fēng)口之間沿縱向方向延伸的狹窄第三通風(fēng)口。在后部,E63 S的唇部擾流器更加明顯,具有四梯形排氣口,而不是E53的橢圓形。
與馬上上市的E63相比,其他外部變化與其他2021 E級(jí)車型相同-尤其是經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的前夾,帶有新的格柵和LED大燈,以及勻稱的背面和新奇的尾燈。E63 S還配備了一套新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格20英寸雙五輻輪轂,并提供了三種新顏色:石墨灰色金屬,卷云銀色金屬和艷藍(lán)magno。
在內(nèi)部,E63 S與新E53共享MBUX升級(jí)。當(dāng)前的E63車主將非常熟悉其布局,但新的雙輻AMG Performance方向盤的確引人注目。車輪以標(biāo)準(zhǔn)裝飾加熱,可以訂購(gòu)皮革,Dinamica超細(xì)纖維或兩種材料的組合。
方向盤上裝有一系列集成的按鈕和控件,可操作從駕駛員和中央數(shù)字顯示器到巡航操縱,免提操作和各種驅(qū)動(dòng)程序的所有內(nèi)容。
在皮下,機(jī)械從上一年連續(xù)下來(lái)。這不應(yīng)該是至少但是有點(diǎn)令人失望,因?yàn)镋63的小號(hào)配備了一個(gè)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。它為轎車或旅行車產(chǎn)生603馬力(450千瓦)和627磅-英尺(850牛頓米)的扭矩。AMG的Speedshift九速DCT為四個(gè)車輪分配動(dòng)力,而AMG則為轎車提供了0-60 mph的時(shí)間,估量?jī)H為3.3秒。對(duì)于相同的沖刺來(lái)說(shuō),旅行車的速度非常慢,為3.4秒。
奔馳尚未提供貨車或轎車的價(jià)格。該車將在接近發(fā)售日期時(shí)宣布,但如果有2020款的跡象,預(yù)計(jì)該轎車的起價(jià)為108,000美元左右,旅行車的起價(jià)為112,000美元。
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