奧迪宣布自動駕駛汽車工作隊

奧迪啟動了一個名為Artemis的新項目。該項目的核心是針對電動，高度自動化駕駛的新技術的開辟，具體參考該模型。現(xiàn)在的第一步是“迅速而非官僚地開辟一種先鋒模型”。

在擔任奧迪首席執(zhí)行官兩個月之后，馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)動員了一支汽車和技術專家團隊來完成這項任務，由賽車總工程師Alex Hitzinger領導，他目前是集團內(nèi)部自動駕駛的推動力。新成立的高科技工作隊的第一個任務是開辟“最早將在2024年上路的高效電動汽車”，并在汽車周圍建立包括新商業(yè)模式的生態(tài)系統(tǒng)。

該項目旨在到2029年以75種計劃中的電動模型補充大眾汽車集團的電力攻勢。“問題很明顯，我們?nèi)绾卧诓粋ΜF(xiàn)有項目可承受性的前提下實現(xiàn)更多的高科技基準，同時利用新機遇在市場上，”杜斯曼說。Artemis旨在滿足這一要求，并成為“整個大眾汽車集團未來汽車敏捷開辟的藍圖”。作為回報，團隊將獲得極大的自由，并將能夠利用整個集團的全部資源。該項目正在英戈爾施塔特(Ingolstadt)和美國西海岸之間的在線和離線環(huán)境中進行。

在Hitzinger，該項目由一位賽車專家領導，順便說一句，他像Duesmann一樣，曾經(jīng)是Formula 1的引擎設計師。除其他事項外，他在保時捷組建了賽車團隊，并于2015年至2017年贏得了勒芒24小時耐力賽和世界耐力錦標賽的冠軍。在硅谷的蘋果公司工作了三年之后，他負責自動駕駛汽車產(chǎn)品開辟， Hitzinger于2019年重返大眾汽車–最初是用于自動駕駛和ID。大眾商用車的嗡嗡聲，現(xiàn)在是Artemis的負責人。