沃爾沃XC40 Recharge插入式混合動力試駕

沃爾沃在電氣化方面舉足輕重，因此XC40 Recharge T5標(biāo)志著這家瑞典汽車創(chuàng)造商的重要里程碑，因?yàn)檫@意味著其所有車型系列現(xiàn)在都具有電氣化選擇。

這也是該公司新的Recharge品牌首次應(yīng)用于汽車。它將指從此處開始銷售的所有插入式電動沃爾沃汽車，例如馬上推出的全電動XC40。

XC40已經(jīng)是沃爾沃非常受歡迎的型號，并且由于該混合動力版吸引了公司的汽車稅，因此它可能是一個巨大的銷售商。

沃爾沃XC40充電有什么新功能?

沃爾沃的其他插電式混合動力車型佩戴T8徽章，而不是T5徽章，它們使用2.0升汽油發(fā)動機(jī)為前輪提供動力，并使用電動機(jī)為后輪提供動力，從而實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動。但是，T5的動力總成全部位于前軸上，這意味著它僅是前輪驅(qū)動。

除了動力總成之外，現(xiàn)有XC40系列都對它非常熟悉，幾乎沒有外部或內(nèi)部改變就能將這種低排放車型與其他車型區(qū)分開來。在大多數(shù)情況下，這并不是一件壞事，因?yàn)樗膬?nèi)外看起來都很棒。

看起來如何?

沃爾沃的智能和精巧的設(shè)計語言非常適合其最小的SUV，盡管與XC60和XC90相比，它在產(chǎn)品陣容中顯然是最不優(yōu)雅的。不過，這是一個好看的東西，其粗大的前端給人以醒目的外觀，沃爾沃標(biāo)志性的“雷神之錘”日間行車燈一如既往地與眾不同。

對于那些喜歡個性化自己的汽車的人，有很多噴漆選項(xiàng)可供選擇，包括雙色調(diào)組合以及時尚的合金輪轂設(shè)計。幸運(yùn)的是，對于那些不想破產(chǎn)的人來說，XC40是那些在其最基本的規(guī)格上仍然看起來不錯的稀有高級型號之一。

規(guī)格如何?

T5的起價為40,905英鎊，僅在R-Design飾面及以上級別有售。標(biāo)準(zhǔn)XC40設(shè)備包括氣候操縱，巡航操縱，自動LED大燈，9英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)以及沃爾沃令人印象深刻的一系列安全功能。

但是，我們的測試車采納的是Inscription規(guī)格，起價為41,255英鎊。這種內(nèi)飾水平增加了一些附加功能，例如皮革內(nèi)飾，豪華地板墊，19英寸合金輪轂，帶有鍍鉻內(nèi)襯的亮黑色前格柵和后置停車攝像頭。

無可否認(rèn)，XC40 T5銘文價格昂貴，但確實(shí)可以用合理的設(shè)備水平證明其價格。

在安全方面，插電式混合動力車型配備的設(shè)備與常規(guī)汽油和柴油車型完全相同。這不是一件容易的事，因?yàn)槲譅栁諼C40是市場上最安全的小型SUV之一。它在2018年獲得了歐洲NCAP的五星級評級，并且在每個類別中均表現(xiàn)出色。

里面是什么感覺?

在過去的幾年中，我們被沃爾沃的內(nèi)飾寵壞了。它們的設(shè)計真正獨(dú)特，具有可愛的極簡風(fēng)格，這是該公司源自斯堪的納維亞的靈感。面向縱向的觸摸屏很棒，但是要花一些時間才干學(xué)習(xí)一下。

但是，這確實(shí)體現(xiàn)在沃爾沃范圍的低端。盡管展出的便宜材料很少，但總體氛圍并不像其他車型那么豪華。但是，它在有用性方面得到了彌補(bǔ)，因?yàn)榕c某些競爭對手不同，行李箱空間不受這些額外電池的影響。

沃爾沃XC40 Recharge T5插電式混合動力車-內(nèi)部和儀表板

沃爾沃XC40 Recharge T5插入式混合動力車-充電插頭

引擎蓋下是什么?

T5動力總成由1.5升三缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，兩者均位于汽車的前部并為前輪提供動力。電動機(jī)由10.7kWh電池供電，該電池在汽車的脊柱上方運(yùn)行，因此后行李箱空間不會受到影響。

最終的結(jié)果是實(shí)用的28英里全電動里程，這意味著，如果您能夠定期加電，那么很多人就可以開車上班回去而不會打攪汽油發(fā)動機(jī)。還提供了不同的驅(qū)動模式，使您可以調(diào)整動力總成以實(shí)現(xiàn)動力，效率，越野駕駛，或者只是迫使其保持電動模式。您也可以選擇使用發(fā)動機(jī)為行駛中的電池充電，這在長途高速公路驅(qū)動中非常實(shí)用。

開車是什么感覺?

正如您對瑞典人所期望的那樣，寧靜而精巧的驅(qū)動器已成為當(dāng)務(wù)之急。電氣化適合沃爾沃，因?yàn)槊C靜的動力激增只會放大放松感和牢固的創(chuàng)造質(zhì)量。

與某些混合動力車不同，沃爾沃渴望在充滿電的情況下盡可能讓您保持電動模式，因此您不會發(fā)現(xiàn)引擎在城鎮(zhèn)周圍煩人地踢。但是，當(dāng)您使汽油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，它在噪音方面基本上不會引起干擾，但是會有一些細(xì)微但明顯的振動傳遞到機(jī)艙，這實(shí)在令人遺憾。

總體而言，沃爾沃XC40 Recharge T5是一件非常討人喜歡的事情。從您默默地以電動模式出發(fā)的那一刻起，很明顯，對插電式混合動力車型的提倡就已經(jīng)成為人們關(guān)注的重點(diǎn)，并且在很大程度上成功了。馬上于明年在英國上市的馬上推出的全電動車型也預(yù)示著良好的開端。

有了如此吸引人的公司車稅，高昂的起步價就更容易消化，而那些尋求舒適，有用的同伴在您開車時能使您平靜的人將在這里得到很好的服務(wù)。保持電池充滿電，運(yùn)行成本也應(yīng)較低。

關(guān)鍵規(guī)格

測試車型：沃爾沃XC40充電式混合動力T5

價格(上路)： £40,905英鎊

發(fā)動機(jī)： 1.5升汽油加電動機(jī)

變速箱：八速自動

功率： 260 hp

扭矩： 425 Nm

最高速度： 143 mph

0 -60mph： 7.1秒

燃油經(jīng)濟(jì)性(綜合)： 119.1 – 139.4 mpg

CO 2排放： 47 – 55 g / km

歐元NCAP安全等級： 5星(2018年)