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Clio是歐洲最受歡迎的汽車之一,但雷諾不得不承認它也需要自升版本。在這里,可以看到在所有迷彩底下看起來像真實生產(chǎn)實體的測試。
據(jù)我們所知,從未聽說過這輛車,這很有趣。您會看到,雷諾汽車的長處在于設(shè)計,因此該公司似乎決定不像福特在福特嘉年華Active上那樣在Clio 5上增加車身覆層。
所謂的Clio SUV具有不同的前保險杠和新的尾燈,僅舉幾個我們可以看出的功能。除此之外,它將具有通常的視覺輔助裝置,例如擋泥板和車頂護欄。
增加的行駛高度使這款汽車的外觀與雷諾公司創(chuàng)造的Sandero Stepway非常相似。固然,其架構(gòu)與標準Clio掀背車相同,但這些照片中沒有后橋。
傳聞中的下一款Clio發(fā)動機也應(yīng)該安裝在這里,即新的1升3缸渦輪增壓發(fā)動機,功率約為100 HP,更新的1.5 dCi,甚至可能是從Kadjar改款的1.3升發(fā)動機。變速箱的選擇應(yīng)包括手動和某種類型的自動變速,可以是機械手變速箱或高效雙離合器(EDC)。
Clio SUV絕不是Captur的替代品,后者很可能會在2020年左右登陸并更大。汽車創(chuàng)造商擁有兩個略有不同的小型跨界車并不少見:起亞Niro和Stonic,大眾T-Roc和T-Cross,日產(chǎn)Juke和Kicks。
正如我們在2014年看到的Eolab概念一樣,Clio SUV應(yīng)該看到一種新型的室內(nèi)設(shè)計,更加簡約。
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