2020年林肯飛行員插電式混合動(dòng)力第一驅(qū)動(dòng)器：仍在發(fā)展

2020林肯飛行員Grand Touring插電式混合動(dòng)力車(chē) shucar.com攝影：張莎

隨著Aviator中型SUV回歸林肯的2020車(chē)型年陣容，福特的豪華品牌還推出了其首款插電式混合動(dòng)力車(chē)。這款名為“ Aviator Grand Touring”的插電式混合動(dòng)力版提供了與純汽油版相同的豪華度，但動(dòng)力總成和制動(dòng)系統(tǒng)卻沒(méi)有那么精巧的感覺(jué)。

林肯(Lincoln)第一次邀請(qǐng)我們到北加州駕駛純汽油飛行員和插電式混合動(dòng)力旅行車(chē)。(根據(jù)我們的道德政策，Cars.com在此類(lèi)汽車(chē)創(chuàng)造商贊助的活動(dòng)中自行支付機(jī)票和住宿費(fèi)用。)

飛行員與最近重新設(shè)計(jì)的福特探究者有關(guān)，該探究者配備了多種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及傳統(tǒng)的非插電式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。常規(guī)飛行員現(xiàn)已開(kāi)始銷(xiāo)售，但預(yù)定在此處進(jìn)行的Grand Touring將于秋季在林肯經(jīng)銷(xiāo)店銷(xiāo)售。

它如何驅(qū)動(dòng)

與大多數(shù)其他豪華插電式混合動(dòng)力車(chē)一樣，Aviator Grand Touring強(qiáng)調(diào)純電動(dòng)范圍內(nèi)的性能。(林肯說(shuō)，僅依靠電力，大巡回賽就可以行駛約18英里，但尚未發(fā)布EPA官方數(shù)據(jù)。)林肯說(shuō)，將75千瓦的電動(dòng)機(jī)與SUV的雙渦輪增壓3.0升V 6速和10速自動(dòng)變速器的總系統(tǒng)輸出為494馬力，扭矩為630磅-英尺。

盡管Grand Touring擁有強(qiáng)大的動(dòng)力，但它卻無(wú)法提供僅汽油的飛行員那樣的動(dòng)力。它的10速自動(dòng)變速器沒(méi)有決定性，變速也沒(méi)有那么精巧?？傮w而言，常規(guī)Aviator所沒(méi)有的動(dòng)力總成系統(tǒng)很忙。

剎車(chē)感覺(jué)也不如汽油版好。Grand Touring的制動(dòng)踏板感覺(jué)像海綿，并且不像一般 飛行員那樣線性。但是，這種踏板感覺(jué)在混合動(dòng)力車(chē)中并不罕見(jiàn)，它們結(jié)合了再生制動(dòng)系統(tǒng)，以捕獲和再利用動(dòng)能，否則動(dòng)能會(huì)因熱量而損失。

Grand Touring車(chē)型有兩種附加的行駛模式：Preserve EV和Pure EV。在Preserve EV中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)的作用，為SUV的13.6千瓦時(shí)鋰離子電池組充電，最多可提供其容量的75%，供以后使用。如果電池電量充足，純電動(dòng)汽車(chē)可讓您僅靠電力驅(qū)動(dòng)，即使您踩下油門(mén)踏板也能保持全電動(dòng)運(yùn)行。最大的電力加速是適度的，這將在數(shù)字儀表面板中觸發(fā)警報(bào)，詢(xún)問(wèn)您是否還希翼使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以獲得更好的性能。

2020林肯飛行員Grand Touring插電式混合動(dòng)力車(chē) shucar.com攝影：張莎

尚未公布Grand Touring的官方燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)，但林肯表示，它的混合動(dòng)力應(yīng)達(dá)到23 mpg，比全輪驅(qū)動(dòng)的Aviator更好3 mpg(Grand Touring僅附帶所有-輪驅(qū)動(dòng))。林肯表示，要在240伏特的電壓下為鋰離子電池組充滿(mǎn)電，需要三到四個(gè)小時(shí)。

您應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)哪個(gè)飛行員?

Grand Touring車(chē)型的起價(jià)為69,895美元，其中包括1,095美元的目的地費(fèi)用，比配備有全輪驅(qū)動(dòng)裝置的類(lèi)似裝備的后備箱裝飾級(jí)貴10,000美元，比2019年的沃爾沃XC90 T8插電式混合動(dòng)力汽車(chē)貴2,000美元，提供類(lèi)似的純電范圍。EPA尚未公布有關(guān)Grand Touring的聯(lián)邦稅收抵免信息，但基于確定抵免額的IRS公式，它最多可以節(jié)省6,500美元。在某些州還提供其他獎(jiǎng)勵(lì)措施。

聯(lián)邦稅收抵免使Grand Touring的購(gòu)置成本與類(lèi)似的汽油飛行器相差幾千美元，但是該插件的適度純電動(dòng)范圍和燃油經(jīng)濟(jì)性提升不足以使其比一般 的飛行器更具吸引力-尤其是因?yàn)镚rand Touring的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)仍可以使用某些分類(lèi)。

2020林肯飛行員Grand Touring插電式混合動(dòng)力車(chē) shucar.com攝影：張莎