Brabus與梅賽德斯奔馳EQC一起玩耍為其賦予更多動(dòng)力和特殊設(shè)計(jì)

梅賽德斯-奔馳推出首款電動(dòng)SUV EQC已有將近一年的時(shí)間，即使尚未完全證明該電動(dòng)車(chē)在銷(xiāo)售上受到打擊，也有一些人情愿并且情愿通過(guò)篡改通常所賺到的錢(qián)來(lái)賺錢(qián)在工廠門(mén)外。

作為長(zhǎng)期的梅賽德斯·奔馳調(diào)諧器，布拉布斯確實(shí)花了一些時(shí)間開(kāi)辟股票EQC的更極端版本，但是等待似乎值得，因?yàn)樗慕忉尶隙ū让焚惖滤沟囊玫枚啵乙哺訌?qiáng)大。

在視覺(jué)上，通過(guò)添加特別的涂裝(盡管具有顏色)增強(qiáng)了平淡的EQC的外觀，使它看起來(lái)更像是奧迪SUV仍處于測(cè)試階段的e-tron原型。 您在上面的圖庫(kù)中看到的只是Brabus所說(shuō)的將成為完整的空氣動(dòng)力學(xué)套件的開(kāi)始。

仍在開(kāi)辟中，該套件不僅可以帶來(lái)已經(jīng)可見(jiàn)的大小為20或21英寸的后擾流板和合金輪轂，還可以帶到桌面。

但是，與Brabus一樣，魔術(shù)不一定是可見(jiàn)的，而是感覺(jué)到的。EQC的常規(guī)動(dòng)力總成在出廠時(shí)的額定功率為408馬力，扭矩為760 Nm，現(xiàn)已增強(qiáng)，可輸出422馬力和830 Nm的扭矩。

反過(guò)來(lái)，這又意味著汽車(chē)達(dá)到100公里/小時(shí)的時(shí)間從5.1秒減少到4.9。最高速度沒(méi)有改變，并保持在同一水平：180 kph(112 mph)。另外，布拉布斯(Brabus)也沒(méi)有提及射程的變化，因此我們認(rèn)為它們也保持不變：471公里(292英里)。

這家德國(guó)調(diào)諧器也沒(méi)有透露任何價(jià)格，但其網(wǎng)站上有一個(gè)小按鈕，可讓客戶索取有關(guān)EQC可用升級(jí)的更多信息。