阿斯頓首席執(zhí)行官說他有興趣的瓦爾基里賽車在勒芒

阿斯頓馬丁首席執(zhí)行官安迪帕默承認(rèn)，他將非常有興趣看到瓦爾基里超級(jí)跑車在勒芒24小時(shí)比賽。

帕默對(duì)奧托卡爾說，目前的LMP1賽車的頂級(jí)水平對(duì)阿斯頓馬丁沒有興趣。 然而，如果國際汽聯(lián)改變跑車比賽的規(guī)定，同意 賽車衍生的道路汽車競(jìng)爭(zhēng)的頂部，英國馬克將認(rèn)真考慮一個(gè)運(yùn)動(dòng)。

“我個(gè)人的觀點(diǎn)非常明確：阿斯頓·馬丁永遠(yuǎn)不會(huì)在原型類別中競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)樗c我們無關(guān)。

“但如果他們同意 賽車衍生的道路汽車，這對(duì)我們和我懷疑的球迷來說都是非常有趣的。

帕默說：“為勝利而戰(zhàn)的道路衍生賽車與跑車和勒芒賽車的歷史是一致的，瓦爾基里等人對(duì)抗麥克拉倫P1、拉法拉利等人的前景將不僅僅是我的興趣。

在詢問阿斯頓是否會(huì)在瓦爾基里進(jìn)行比賽時(shí)，如果這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)發(fā)生了這樣的變化，這位高管說：“注意這個(gè)空間。”

如果阿斯頓馬丁實(shí)現(xiàn)了它的目標(biāo)，惟獨(dú)賽道上的瓦爾基里AMRPro，一個(gè)變體調(diào)整勒芒可以像LMP1汽車一樣快。

事實(shí)上，阿斯頓馬丁聲稱，沃基里AMRPro將實(shí)現(xiàn)一圈時(shí)間，以競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)代一級(jí)方程式賽車。

除了使用一個(gè)自然吸氣的V12發(fā)動(dòng)機(jī)和混合系統(tǒng)提供大約1000馬力，瓦爾基里將能夠?qū)崿F(xiàn)如此令人難以置信的速度，這要?dú)w功于它將產(chǎn)生的巨大的下行力。 阿斯頓說，它將維持超過3.3G的轉(zhuǎn)彎力和超過3.5G的制動(dòng)減速。