?創(chuàng)世紀(jì)70轎車(chē)將采用舊款車(chē)型的設(shè)計(jì)

Genesis G70轎車(chē)于2017年秋季進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，開(kāi)啟了現(xiàn)代汽車(chē)擁有的高級(jí)品牌的范圍，寶馬3系和梅賽德斯·奔馳C級(jí)被視為四門(mén)轎車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。去年，韓國(guó)的“七十年代”略有更新，但當(dāng)時(shí)的新模型的設(shè)計(jì)沒(méi)有改變，只是擴(kuò)大了設(shè)備清單-特殊是浮現(xiàn)了可選的虛擬“整理”?，F(xiàn)在，G70在進(jìn)行了全面的改版后為首映做準(zhǔn)備，在韓國(guó)的Autospy和Bobaedream網(wǎng)站上公布了改裝過(guò)的轎車(chē)的圖片。

照片中的汽車(chē)裝滿了偽裝，然而，主要的新事物仍然難以掩飾：大燈和燈籠采納的是旗艦“四門(mén)” Genesis G90的風(fēng)格，Genesis GV80跨界車(chē)在前夕點(diǎn)亮(順便說(shuō)一下，這是該品牌系列中的第一款SUV)。G70還配備了新的格柵-可以肯定的是，它再次變得與舊型號(hào)一樣更大。目前還沒(méi)有沙龍圖片。多媒體系統(tǒng)的觸摸屏很可能已經(jīng)增加了尺寸，并增加了其他修飾材料。

一些媒體對(duì)G70的新型汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)2.5和3.5的期望值為304和380 hp。相應(yīng)地。韓國(guó)的改革前轎車(chē)將配備汽油渦輪增壓“四” 2.0 T-GDI(252 hp)和V6 3.3 T-GDI(370 hp)，以及渦輪柴油2.2 e-VGT(202 hp) )，所有發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了八速“自動(dòng)”，驅(qū)動(dòng)器為后置或全速(帶前輪聯(lián)軸器)。

重新設(shè)計(jì)的轎車(chē)可能會(huì)在明年亮相。以前的Genesis G70是“加號(hào)”中的家：2019年1月至10月，售出14131輛汽車(chē)，比去年同期增長(zhǎng)25%。相比之下，整個(gè)寶馬3系系列在過(guò)去10個(gè)月的銷(xiāo)量約為5100輛，比2018年1月至10月減少了36%(顯然，倒閉與因“巴伐利亞人”燃燒而引起的丑聞?dòng)嘘P(guān)) 。今年1月至10月，梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車(chē)(包括雙門(mén)跑車(chē)和敞篷車(chē))在韓國(guó)售出了7581輛(增長(zhǎng)19%)。

在俄羅斯，G70自2018年4月起開(kāi)始銷(xiāo)售，我們的模型僅適用于全輪驅(qū)動(dòng)和2.0汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)(197或247 hp)。相反，在俄羅斯市場(chǎng)上，“韓國(guó)人”無(wú)法到達(dá)“德國(guó)人”：在2019年1月至9月(沒(méi)有最新數(shù)據(jù))，售出824輛G70轎車(chē)，而同期銷(xiāo)售的寶馬3系3434份(+ 12%)，梅賽德斯C級(jí)轎車(chē)獲得2471名(+ 31%)。