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?現代皮卡將于2021年在美國工廠開始生產
2021-06-12 10:15:52
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導讀 現代圣克魯斯概念皮卡車將近五年前首次亮相，直到上個月才正式公布該產品型號的官方新聞稿：卡車的生產將于2021年在該公司的美國工廠開始。
現代圣克魯斯概念皮卡車將近五年前首次亮相，直到上個月才正式公布該產品型號的官方新聞稿：卡車的生產將于2021年在該公司的美國工廠開始。而且，這輛車顯然將保留其先驅者的名字?，F在，浮現在連載尸體中的第一張新穎照片已經公布在韓國克萊恩網站上。無論是在美國還是在該品牌的祖國，仍然不清晰確切的照片拍攝地。
一個雙駕駛室的皮卡是偽裝的，但似乎它具有兩層頭部光學元件。一般來說，這輛車看起來已經可以銷售了。順便說一下，據KoreanCarBlog稱，美國經銷商已經展示了一輛貨運卡車。該新聞最有可能在明年舉行首映。
根據非官方數據，與圣克魯斯最接近的是尚未公布的新一代圖森 SUV 。該結論是由外國媒體根據，據稱該分頻器帶有NX4工廠索引，并且該卡車被指定為NX4 OB。假定將為Santa Cruz提供2.5汽油發(fā)動機，并且它可能具有混合動力版本。如果皮卡車不在美國市場之外，則不排除柴油發(fā)動機的浮現。
正如現代汽車先前所述，新穎性主要是針對那些希翼擁有“緊湊型跨界車的所有特性”，但又“需要日常通用性”的人。公司特殊注意千禧一代，即1981年以后出生的人。
在美國，“韓國人”的主要競爭對手之一是本田Ridgeline，它是在Pilot crossover的基礎上創(chuàng)建的。另一款現代皮卡車將能夠與馬上面世的大眾Tarok競爭，除非該德國品牌決定在北美市場出售其車型(“德國”主要面向南美)。
回想一下，現代系列已經有了皮卡，但是它是小馬乘用車的貨運版本：兩門車從1976年到1990年生產。因此，圣克魯斯將成為韓國品牌的第一款成熟的皮卡。
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