評(píng)測(cè)奔騰SENIA R9怎么樣及吉利遠(yuǎn)景S1多少錢

奔騰SENIA R9是一汽奔騰推出的一款緊湊型suv，在空間上要比瑞虎3有優(yōu)勢(shì)，那么綜合比較的話奔騰SENIA R9和瑞虎3哪個(gè)好呢，我向大家對(duì)這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該也比較感興趣吧，下面就和小編一起來(lái)看看吧。

一、 奔騰SENIA R9和瑞虎3外觀哪個(gè)好

一汽吉林森雅現(xiàn)已歸屬到一汽奔騰旗下，而整合后品牌推出的首款車型是奔騰SENIA R9(原森雅R9)，根據(jù)車型配置的不同，新車還將提供全景天窗、日間行車燈、前霧燈、LED大燈、不同造型行李架及前格柵等。

新款瑞虎3在外觀方面與此前剛剛上市的瑞虎3百萬(wàn)全球版車型基本保持一致，家族式的六邊形扁平化進(jìn)氣格柵與眼角的大燈相連，前杠造型也依然是方正無(wú)顏。可視化的變化主要集中在新車的車漆涂裝顏色以及微調(diào)過(guò)后的輪圈線條樣式。

二、 奔騰SENIA R9和瑞虎3內(nèi)飾哪個(gè)好

奔騰SENIA R9和瑞虎3哪個(gè)好，奔騰SENIA R9車內(nèi)采納了對(duì)稱的設(shè)計(jì)，中控上下采納不同顏色、材質(zhì)做了功能劃分，布局清楚。配置上，高配車型擁有中控屏、三幅多功能方向盤、儀表盤中央彩色顯示屏、一鍵啟動(dòng)等，已經(jīng)足夠豐富。

內(nèi)飾部分，新款瑞虎3也是沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，主要做了升級(jí)的細(xì)節(jié)部位在于，中控區(qū)域及車身門板處加入了更多的銀色鍍鉻飾條做裝飾。官方宣稱，未來(lái)新車還將針對(duì)其配置方面進(jìn)行重新的組合調(diào)整。

三、 奔騰SENIA R9和瑞虎3動(dòng)力哪個(gè)好

動(dòng)力方面，SENIA R9目前全系均搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為105kW(143PS)，最大扭矩204N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配的為5MT或7DCT變速箱。

動(dòng)力部分，新款瑞虎3將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型上所搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)SQRE4G16)，最大輸出功率為93kW(126PS)，峰值扭矩為160N·m，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是5速手動(dòng)以及CVT變速箱。

最后總結(jié)一下吧，要說(shuō)奔騰SENIA R9和瑞虎3哪個(gè)好，總的來(lái)說(shuō)森雅R9的配置要更高些，售價(jià)也高些，但是瑞虎3的保有量多，售后保養(yǎng)方便，而且售價(jià)也更親民一些。

吉利遠(yuǎn)景S1和風(fēng)神AX7這兩款車大家比較熟悉，都是屬于十萬(wàn)元級(jí)別的suv，也是市場(chǎng)上都比較常見(jiàn)的，因?yàn)閮r(jià)格差的不多，而且定位也相同，因此成為了大家會(huì)去選擇的suv了，那么具體吉利遠(yuǎn)景S1和風(fēng)神AX7哪個(gè)好，下面就讓我們一起看看吧。

一、吉利遠(yuǎn)景S1和風(fēng)神AX7哪個(gè)顏值高

吉利遠(yuǎn)景S1和風(fēng)神AX7哪個(gè)好，遠(yuǎn)景S1采納了吉利家族式的漣漪格柵，遠(yuǎn)近光一體LED前大燈組造型鋒利，獨(dú)具匠心的前包圍設(shè)計(jì)使得新車前臉視覺(jué)效果非常時(shí)尚，而車頂行李架和色包圍套件的運(yùn)用提升了整車的跨界風(fēng)格。

新款A(yù)X7的車身尺寸跟老款相比稍有變化，不過(guò)變化非常小，小到肉眼很難看出。對(duì)比一下車身尺寸數(shù)據(jù)，車身長(zhǎng)度比老款A(yù)X7增加6mm，高度降低15mm，寬度和軸距則維持不變。這個(gè)車身尺寸在緊湊型SUV里不算小，長(zhǎng)度和軸距都有一定優(yōu)勢(shì)。

二、吉利遠(yuǎn)景S1和風(fēng)神AX7哪個(gè)內(nèi)飾好

遠(yuǎn)景S1方向盤的大小正合手，只是手感偏硬，這種級(jí)別的SUV身上ACC自適應(yīng)巡航是沒(méi)有的，但能找到定速巡航，中控加上搭載G-Netlink3.0智能車載系統(tǒng)8英寸多媒體屏幕也讓內(nèi)部看起來(lái)比同級(jí)車型更有質(zhì)感。

方向盤的造型相當(dāng)不錯(cuò)，大小尺寸比較合適，只是手握部位稍有些偏細(xì)。功能方面沒(méi)什么問(wèn)題，左側(cè)多媒體，右側(cè)定速巡航，使用比較簡(jiǎn)單。按鍵的鍵程和質(zhì)感都還不錯(cuò)，不過(guò)中間那個(gè)蹺蹺板按鍵我向來(lái)不太習(xí)慣，按鍵部分是傾斜的，總感覺(jué)手感有些別扭。

三、吉利遠(yuǎn)景S1和風(fēng)神AX7哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)

動(dòng)力部分是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱，配CVT是吉利在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要選擇，目的還是為了動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞院腿加偷慕?jīng)濟(jì)性。可能在爆發(fā)力和鏗鏘的感受上不如雙離合，吉利遠(yuǎn)景S1怎么樣，基于家用，好用的考量這套動(dòng)力總成已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒炝恕?/p>

東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載了來(lái)自東風(fēng)標(biāo)致的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是一臺(tái)6擋自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但變速箱換擋的速度并不快，因此拖慢了加速測(cè)試成績(jī)，這樣的設(shè)定更多是為了日常駕駛的平順性，符合家用SUV的自身定位，不過(guò)低速蠕行時(shí)依然能夠感受到明顯的油門遲滯，在動(dòng)力總成的精巧度方面還沒(méi)有做到最好。

吉利遠(yuǎn)景S1和風(fēng)神AX7哪個(gè)好，上面對(duì)于這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了介紹，能夠發(fā)現(xiàn)兩款車都是十萬(wàn)元級(jí)別比較好的選擇，不過(guò)詳細(xì)來(lái)看還是存在一定差距的，相對(duì)來(lái)說(shuō)無(wú)疑還是吉利遠(yuǎn)景S1要更優(yōu)秀一些，這款車更適合我們作為日常使用的suv。