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歐力威X6是在長安已有車型歐力威的基礎(chǔ)上修改而來的,共有珠峰版(手動(dòng)擋)、旗艦版(IMT自動(dòng)擋)兩款車型,預(yù)售價(jià)分別為6.19萬元和6.89萬元,預(yù)計(jì)將于6月上市。歐力威X6車身增加了一些跨界元素,并且配色更加時(shí)尚動(dòng)感。配置方面也更加豐富,長安歐力威X6定位為多功能跨界車型,下面就來看看這款“創(chuàng)新小型SUV”有哪些提升。
雙色外觀及外掛備胎提升運(yùn)動(dòng)感
外觀方面,歐力威X6采納黑色包圍設(shè)計(jì),并配備車頂行李架以及外掛式備胎,增添了不少跨界風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素。
歐力威X6在歐力威1.4L車型的基礎(chǔ)上對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,并擁有更大的車身尺寸,長寬高分別為4035*1735*1720mm,,軸距達(dá)到2505mm。
雙色搭配的車身顏色是歐力威X6鮮亮的特點(diǎn),其中車身上部均為炭晶黑色,車身下部的顏色有寶馬白、維多藍(lán)和寶石紅三種可選。寬幅鍍鉻的中網(wǎng)呈現(xiàn)出硬朗的效果,其樣式與現(xiàn)款1.4L車型相比沒有變化。
該車的大燈依然保持了原有犀利的造型,近光配備透鏡的同時(shí),還擁有高度調(diào)節(jié)功能,這一配置在同級(jí)別車型中較為少見。
此外,為了增加跨界風(fēng)格,雙色車身還搭配了銀灰色行李架,讓整車視覺效果更加運(yùn)動(dòng),在實(shí)際使用中也更加方便。
后視鏡的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),其集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈,且X6車型標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。設(shè)計(jì)師為其增添的跨界元素還不僅這些,車尾的外掛式備胎也是其一,這也是歐力威X6車身長度增加的主要原因。
外掛的備胎罩擋住了原有開啟尾門的開關(guān),所以歐力威X6將其挪到了塑料罩的下面。此外,X6車型標(biāo)配三探頭的倒車?yán)走_(dá),以及倒車攝像頭。還有它的后包圍樣式也做了調(diào)整,增加了銀色的唇邊。
歐力威X6配備185/65 R15的玲瓏牌輪胎,搭配雙五輻輪轂以及紅色剎車卡鉗。該車離地間隙達(dá)到185mm,相比一般 版車型有所提高,增加了通過性。
考你一道題:2014年什么車賣的最好?我相信絕大多數(shù)人都會(huì)想到一定是SUV,確實(shí),2014年SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)井噴似的增長,根據(jù)我們的銷量統(tǒng)計(jì),哈弗H6全年銷量為31.59萬輛,是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績,遠(yuǎn)超途觀等合資品牌。不過它并不是最強(qiáng)的,福克斯在2014年賣了39.18萬輛,超過了哈弗H6 7萬多輛。但是我想告訴你的是,有一款車的銷量比它們倆銷量的總和還要多,那就是五菱宏光,銷量75萬輛,我去......
可見,雖然我們常常把眼光放在火爆的SUV上,但是真正的黑馬卻是微面市場(chǎng),這個(gè)市場(chǎng)的活力遠(yuǎn)超我們的預(yù)期,它沒有什么耀眼光斑,就這么黯然的進(jìn)展著,就像從地表裂縫溢出的巖漿,平靜卻有著巨大的能量。
微面有著自己固有的特點(diǎn),在很長一段時(shí)間里我們都親切的稱之為“小面”,不過在微面的世界里同樣有細(xì)分市場(chǎng),可見廠商們是對(duì)它下了心思的。一部分微面主打便宜,坦白的說它們主要的用途就是拉貨,雖然這并不合法,但這就是市場(chǎng)需求。另一部分微面則在往SUV上面靠,它們?cè)O(shè)計(jì)更時(shí)尚,配置更高,看著也相對(duì)更高級(jí)一些,兼顧了日常家用和間或 拉貨的用途,滿足一些三四線城市用戶所需,這是個(gè)非常精準(zhǔn)的定位。
與競(jìng)品車身尺寸對(duì)照單位:mm
長 寬 高 軸距
幻速H2 4520 1720 1825 2810
五菱宏光 4400 1680 1770 2720
長安金歐諾 4420 1685 1850 2750
那些熱銷的微面都屬于后者,比如五菱宏光、長安金歐諾,固然也包含這臺(tái)幻速H2。從外觀設(shè)計(jì)來看,它比較親民,前臉造型、線條和裝飾都沒有特殊夸張的成分,在微面當(dāng)中也算是比較時(shí)尚的了,尺寸方面幻速H2相對(duì)有一些優(yōu)勢(shì)。
大燈毫無疑問的采納全鹵素光源,只是加了一條LED燈眉,前霧燈為全系標(biāo)配,這點(diǎn)確實(shí)足夠厚道!更讓人覺得夸張的是豪華型和尊貴型還配備了無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),在微面中這項(xiàng)配置太少見了,要知道它的售價(jià)惟獨(dú)六萬元左右。
從整體造型到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),能看出來設(shè)計(jì)師是故意將它向MPV方向打造的,比如這個(gè)懸浮式的車頂,在主流MPV中相當(dāng)流行也相當(dāng)常見。由于前臉的橫向線條豐富的原因,所以顯得還比較自然,但是走到車尾會(huì)發(fā)現(xiàn)它太瘦了,瘦高瘦高的,我個(gè)人感覺不是很協(xié)調(diào),這也是不少微面平臺(tái)衍生品所共有的問題。尾燈則采納LED光源,點(diǎn)亮的效果還不錯(cuò)。
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