評(píng)測(cè)別克全新昂科拉GX及全新凱迪拉克XT6多少錢

日前，別克全新SUV 昂科拉GX正式對(duì)媒體公開展出，這也是該新車在今年上海車展首發(fā)亮相后第一次跟大家見面。

和昂科拉作為全球車型的性質(zhì)相同，昂科拉GX并不是簡(jiǎn)單的拉皮車，而是通用旗下新全球車型系列的首批新車，因此它的設(shè)計(jì)語言很大程度上能夠反映出別克未換代車型的趨勢(shì)。

但實(shí)際上這款車的內(nèi)飾質(zhì)感，尤其做工接縫方面挺一般 的，并沒有視覺效果里那么強(qiáng)的精巧感。

為了前排空間而有意做窄的檔把區(qū)其所附帶的功能并不多，除了檔位切換、電子手剎之外也惟獨(dú)車身穩(wěn)定系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)模式、啟停等基礎(chǔ)的駕駛功能，至于那些操縱多媒體中控的按鍵旋鈕則統(tǒng)統(tǒng)都放置在中控屏幕的下方。

后排座椅由于沒有了中央突起(兩驅(qū)版本)，所以總體的腿部舒適性會(huì)好很多，但是在座椅本身設(shè)計(jì)上這款車的后排就沒有那么友善了，相對(duì)比較短的坐墊以及過于豎直的靠背讓這個(gè)后排乘坐感受并不是很優(yōu)秀。另外后座的中央頭枕也是讓人不舒暢的地方

別克旗下已有小型SUV昂科拉，中型SUV昂科威，定位緊湊型SUV的昂科拉GX浮現(xiàn)，進(jìn)一步豐富了別克SUV家族產(chǎn)品線。新車上市后將會(huì)與奇峻、指南者、歐蘭德等車型合資緊湊型SUV形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，預(yù)計(jì)在今年下半年正式上市。

在今年4月份的上海車國際車展上，相比與其他美系品牌，凱迪拉克展臺(tái)顯得分外擁擠，在這次車展上，凱迪拉克正式把國產(chǎn)版XT6帶到了中國消費(fèi)者面前。

其實(shí)，XT6對(duì)于凱迪拉克而言非常重要，在眾多豪華品牌當(dāng)中，中大型SUV可以說是必爭(zhēng)之地，固然也不乏經(jīng)典產(chǎn)品，寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7、沃爾沃XC90等等都一定意義上在扮演著各自品牌“課代表”的角色。如此黃金級(jí)別的一個(gè)領(lǐng)域，對(duì)于凱迪拉克更是有著獨(dú)一無二的意義。

凱迪拉克XT6人群分析：達(dá)觀從容的社會(huì)菁英

性別年齡：40歲左右、男性為主

家庭狀況：已婚有孩，其中60%育有一孩、38%育有二孩

職業(yè)：企業(yè)中高層治理、自主創(chuàng)業(yè)者

性格：成熟穩(wěn)重不失活力、事業(yè)有成、注重生活品質(zhì)、關(guān)愛家人、有責(zé)任感

適合場(chǎng)合：商務(wù)出行、圈層朋友聚會(huì)、戶外運(yùn)動(dòng)、公路自駕等

凱迪拉克XT6采納了全新的家族設(shè)計(jì)理念，雖然依然源于經(jīng)典的鉆石切割手法，但是在設(shè)計(jì)中大量了運(yùn)用了更寬的線條，令其造型更加霸氣，也強(qiáng)化了該產(chǎn)品的膽識(shí)形象。

內(nèi)飾搭配

內(nèi)飾搭配

對(duì)于6座布局的凱迪拉克XT6而言，空間方面其實(shí)已經(jīng)做到了同級(jí)最優(yōu)化的狀態(tài)，尤其是第三排乘坐空間方面，176cm的體驗(yàn)者完全沒有任何問題。