奧迪計劃在2019年生產(chǎn)菲亞特500尺寸的奧迪A2

據(jù)報道，奧迪正計劃推出一款基于大眾汽車的入門級城市汽車!平臺。

根據(jù)汽車報(Autocar)的一份報告，當(dāng)面向年輕人的新型車型在2019年進(jìn)入關(guān)鍵的全球市場時，它將是英戈爾施塔特(Ingolstadt)最廉價的產(chǎn)品。

馬上采納A2銘牌的新車型將位于奧迪A1下方(是的，我們知道。我們對該名稱也有些困惑)，并由汽油或混合動力發(fā)動機提供動力。據(jù)說該城市車比A1短400毫米，并使用了大眾汽車集團的前輪驅(qū)動NSF(新小家庭)平臺，目前正在支撐這一平臺!

如上!已被設(shè)計為可與混合動力裝置一起使用–與e-Up一樣，這將減少時間和開辟成本。

預(yù)計該模型的概念最早將在明年的巴黎車展上浮現(xiàn)，德國已經(jīng)在進(jìn)行早期開辟。

A2名稱最后一次使用是在1999年至2004年之間，是歐洲唯一的入門級產(chǎn)品。它具有四四方方的造型和全鋁結(jié)構(gòu)，這意味著它在購買和維修方面并不過分受歡迎和昂貴。

通過使用Volkswagen up!的平臺和動力傳動系統(tǒng)，奧迪希翼新車型能夠在以前的車型失敗的情況下成功。

盡管現(xiàn)在推測汽車的造型還為時過早，但Autocar提出了汽車的渲染圖(上圖)。據(jù)報道，奧迪正在計劃基本的三門和更通用的五門艙口。據(jù)稱，該卡還采納了一種非常搶手的Allroad變體。

有趣的是，看看2019年的Audi A2是否會進(jìn)入澳大利亞，因為傳統(tǒng)上，城市汽車在當(dāng)?shù)夭⒉皇軞g迎。澳大利亞大眾汽車被迫撤回該股票!由于需求疲弱，僅在銷售一年后。