奔馳EQC電動(dòng)交叉在德國(guó)制造 涂漆和成品

在2020梅賽德斯-奔馳EQC是什么奔馳打算成為一個(gè)完整的子品牌的10個(gè)或更多的電動(dòng)汽車(chē)的第一個(gè)條目;EQV小型貨??車(chē)有望在明年某個(gè)時(shí)候出貨。

它是GLC緊湊型跨界車(chē)的電動(dòng)版，在歐洲大方的測(cè)試范圍內(nèi)行駛約290英里。

EQC計(jì)劃于2020年底來(lái)到美國(guó)，但你現(xiàn)在可以在一個(gè)名為“雙重婚姻”的創(chuàng)造過(guò)程中觀(guān)察它。(我們希翼你喜歡機(jī)器人。)

作為新EQ品牌生產(chǎn)的第一款車(chē)型，2020款梅賽德斯 - 奔馳EQC在其車(chē)輪拱門(mén)上占有很大的優(yōu)勢(shì)。梅賽德斯承諾，很多全電動(dòng)汽車(chē)將很快加入這種車(chē)輛，因此將其從大門(mén)中取出并不是一項(xiàng)小任務(wù)。

為了證明EQC具有被稱(chēng)為奔馳的能力，梅賽德斯 - 奔馳德國(guó)公布了一個(gè)視頻，顯示工人和機(jī)器人將全新的EQC放在一起，繪制零件，檢查結(jié)果，最后(非常簡(jiǎn)短)一瞥)在城市街道上駕駛EV。感覺(jué)好像機(jī)器人在視頻中以五比一的比例超過(guò)了人類(lèi)工人，顯示了生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化程度。

梅賽德斯表示，EQC可以“靈便地集成到正在進(jìn)行的內(nèi)燃機(jī)或混合驅(qū)動(dòng)車(chē)輛系列生產(chǎn)中”，這使其非常適合不來(lái)梅工廠(chǎng)。這是因?yàn)榇髂防盏牟粊?lái)梅工廠(chǎng)生產(chǎn)了12種梅賽德斯車(chē)型，包括C級(jí)，E級(jí)，GLC，SL，SLC以及顯然是EQC的版本。每年在那里建筑超過(guò)40萬(wàn)輛汽車(chē)，該工廠(chǎng)擁有約12,500名員工。戴姆勒還將在今年晚些時(shí)候與其北汽合資公司北京奔馳汽車(chē)公司在中國(guó)開(kāi)始建設(shè)EQC。

梅賽德斯 - 奔馳EQ品牌 - 額外的字母代表“電動(dòng)智能” - 預(yù)計(jì)到2022年將由10輛電動(dòng)汽車(chē)組成，從小型智能汽車(chē)到大型SUV。在其他車(chē)輛開(kāi)始運(yùn)行之前，EQC會(huì)經(jīng)歷一個(gè)其他梅賽德斯車(chē)輛所沒(méi)有的生產(chǎn)過(guò)程。外號(hào)“雙重婚姻”，這指的是給予 EQC電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的兩個(gè)步驟。第一個(gè)“結(jié)合”是兩個(gè)動(dòng)力單元連接在一起，第二個(gè)是當(dāng)包裝插入車(chē)身而不是同一線(xiàn)路上的其他車(chē)輛可能進(jìn)入的內(nèi)燃機(jī)時(shí)。

EQC是緊湊型GLC分頻器的電氣化版本。它建立在汽車(chē)創(chuàng)造商用于GLC交叉車(chē)和轎車(chē)，轎跑車(chē)和旅行車(chē)C級(jí)車(chē)型的改進(jìn)平臺(tái)上。全輪驅(qū)動(dòng)的EQC電池動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)可產(chǎn)生402馬力和564磅 - 英尺的扭矩。梅賽德斯聲稱(chēng)，這足以讓電動(dòng)車(chē)從零到每小時(shí)60英里，在4.9秒內(nèi)完成。80.0千瓦時(shí)的鋰離子電池可在40分鐘內(nèi)快速充電10%至80%，在NEDC測(cè)試規(guī)模上可達(dá)293英里。

它不僅僅是EQC中的新動(dòng)力系統(tǒng)。梅賽德斯 - 奔馳用戶(hù)體驗(yàn)(MBUX)信息娛樂(lè)系統(tǒng)已經(jīng)完全更新。它兼容Apple CarPlay和Android Auto，并使用10.3英寸顯示屏。

制作視頻的結(jié)尾是“下一個(gè)是你的”。事實(shí)上，如果你想要這樣，那就知道EQC起價(jià)相當(dāng)于79,000美元左右，現(xiàn)在在歐洲有售。EQC計(jì)劃于2020年底抵達(dá)美國(guó)。