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入門(mén)級(jí)模型具有令人鼓勵(lì)的設(shè)計(jì)的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束?,F(xiàn)代汽車(chē)是領(lǐng)先 成功改變現(xiàn)狀的首批汽車(chē)創(chuàng)造商之一,而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾汽車(chē)公司也注意到了這一點(diǎn)。您不能與成功爭(zhēng)辯,而新的2022大眾汽車(chē)道士就是證明。優(yōu)質(zhì)美觀的外觀設(shè)計(jì)需要同樣大膽(如果不是更多的話)的內(nèi)飾。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聲稱(chēng)它超越了已分配的任務(wù)。
設(shè)計(jì)師德米特里·帕諾夫(Dmitry Panov)說(shuō):“陶斯(Taos)的室內(nèi)設(shè)計(jì)反映了雕刻外觀的簡(jiǎn)單而又現(xiàn)代的形狀。”“有一個(gè)清楚可辨的主題,與大眾SUV系列的其他車(chē)型息息相關(guān)。”
儀表板具有兩個(gè)級(jí)別,可將各種功能區(qū)分開(kāi)。頂部的通風(fēng)口,“ Digital Cockpit”駕駛員儀表盤(pán)和一個(gè)信息娛樂(lè)觸摸屏環(huán)繞著“光澤裝飾”裝飾。整個(gè)部分相對(duì)于驅(qū)動(dòng)器稍微傾斜,以便于操作。另外,它看起來(lái)很酷又運(yùn)動(dòng)。
下層具有柔軟的表面,橫穿內(nèi)部空間,延伸穿過(guò)前排乘客和駕駛員的側(cè)門(mén)板。入門(mén)級(jí)S裝飾的標(biāo)準(zhǔn)兩音座椅進(jìn)一步增強(qiáng)了高檔外觀。座椅材料的考慮范圍很廣,從布料到布料和人造革的組合,再到全皮,一應(yīng)俱全。甚至用于座套的材料也可以在機(jī)艙的其他地方找到。
對(duì)比針腳進(jìn)一步增強(qiáng)了視覺(jué)效果。選擇SE和SEL裝飾的購(gòu)買(mǎi)者可以搭配全景天窗,后者是10色環(huán)境照明的標(biāo)準(zhǔn)配置。
所有Taos內(nèi)飾均為標(biāo)配的渦輪增壓1.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率為158馬力,扭矩為184 lb-ft。大眾的4Motion全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳遞至前輪或所有四個(gè)輪。前輪驅(qū)動(dòng)版本接收八速自動(dòng)變速箱,而AWD車(chē)型獲得快速變速的七速雙離合器自動(dòng)變速箱。定價(jià)開(kāi)始于22,995 $的FWD模型,為AWD 25040 $。燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)也非??捎^。銷(xiāo)售將于六月開(kāi)始。
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