輕量級(jí)性能BMW M2“ Finale Edition”增強(qiáng)了731 HP

還記得三年前的寶馬M2敞篷車(chē)嗎?Lightweight Performance在該項(xiàng)目上花費(fèi)了大約75,000歐元，按當(dāng)前匯率計(jì)算，該價(jià)格為89,255美元。由于F87一代將很快被G87取代，德國(guó)人決定通過(guò)特別的升級(jí)套件向所有人派出最小的M車(chē)。

“ Finale Edition”是照片庫(kù)中的固定雙門(mén)轎跑車(chē)的稱(chēng)呼方式，其修改清單從3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始。包括HJS 200孔運(yùn)動(dòng)貓和Zeller落水管在內(nèi)的許多硬件更改使六缸硬塊的功率達(dá)到了741 PS和880 Nm的高位，轉(zhuǎn)換為731馬力和高達(dá)649磅-英尺的扭矩。

花一點(diǎn)時(shí)間，通過(guò)將它們與現(xiàn)代陸地導(dǎo)彈(例如，條狀殺傷的邁凱倫720S)進(jìn)行比較，將這些數(shù)字視為透視圖。同樣值得一提的是，最強(qiáng)大的M2版本在庫(kù)存規(guī)格中可產(chǎn)生450 PS(444馬力)的扭矩和550 Nm(406磅-英尺)的扭矩。

現(xiàn)在使用19英寸的鍛造輪轂和米其林高性能輪胎，由于艾巴赫(Eibach)的可調(diào)式懸架，該汽車(chē)的位置更低。還需要提及鋼編織的制動(dòng)管路，M Performance制動(dòng)系統(tǒng)和定制的制動(dòng)冷卻套件，以及包括碳纖維鉆頭，三件式前擾流板和后擴(kuò)散器在內(nèi)的外部變化。

打開(kāi)任何一扇門(mén)，機(jī)艙都會(huì)迎接您的到來(lái)，賓客們可觀賞到阿爾坎塔拉(Alcantara)的長(zhǎng)條，碳纖維車(chē)門(mén)板以及四個(gè)帶照明標(biāo)志的獨(dú)立座椅，頭枕上繡有BMW M顏色。方向盤(pán)上的藍(lán)色M1和M2按鈕，藍(lán)色踏板和帶有藍(lán)色修飾旋鈕的短檔套件幾乎使這款酷派雙門(mén)轎車(chē)更加完美。

即使M2于去年停產(chǎn)，而G87仍在研發(fā)中，“ Finale Edition并不是我們F87計(jì)劃的終點(diǎn)。”輕量級(jí)性能將在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)繼續(xù)改進(jìn)F87，使M2“更快，更好，更個(gè)性化”。”