2022年北極星2單馬達電動汽車承諾260英里以上和更低的價格

Polestar在其產(chǎn)品陣容中增加了兩個新版本的Polestar 2 EV，其中包括一種價格更實惠的單電機模型，預計可將充電范圍擴大到260英里左右。2022 Polestar 2也將以更實惠的雙電機配置提供，可選的Plus Pack也有望推動EV行駛多遠。

目前，惟獨瑞典電動后備箱的一個版本Polestar 2 Launch Edition。它實際上是一輛滿載的汽車，幾乎沒有可供選擇的選擇，但價格要相應。不過，這家汽車創(chuàng)造商向來在承諾提供更實惠的迭代版本。

最實惠的是2022 Polestar 2單電機。顧名思義，它將惟獨一個電動機-功率為231馬力-而不是現(xiàn)有汽車的總功率為408 hp的雙電動機。Polestar說，使用標準的78 kWh電池，在EPA的測試中應達到約260英里。這比目前的雙機動車能夠達到的EPA額定里程233英里要多得多。

標配的將是19英寸的輪轂，標志性的LED燈，無框后視鏡以及11英寸中央觸摸屏和12.3英寸駕駛員顯示集群上的Android Automotive OS。Polestar Digital Key也是標準配置，另外還有兩種顏色的新型壓花紡織品內(nèi)飾選項。

還有一個更可實現(xiàn)的– Polestar更喜歡2022 Polestar 2雙電機的“簡化”配置。這將有效地刪除Launch Edition上的一些標準功能，從而使這些功能成為不需要或不想要這些功能的用戶的可選功能。預計其EPA續(xù)航里程為240英里。

但是，借助新的Plus Pack選項，兩者的里程估算都可以提高。它增加了一個機械式熱泵，該機械式熱泵從傳動系統(tǒng)中收集周圍的熱量和剩余的熱能，以便對電池進行較低的動力需求以加熱駕駛室。實際上，這家汽車創(chuàng)造商表示，視情況而定，它最多可以減少50%的電池使用量。

究竟如何將其轉(zhuǎn)換為范圍將取決于許多因素，尤其是外部溫度和內(nèi)部HVAC系統(tǒng)的設置。盡管如此，Polestar表示，由于熱泵的作用，在華氏40-60度的室外條件下，Polestar 2可以獲得多達10%的額外量程。然后，在2022年的Polestar 2單引擎中，它可以增加多達26英里，使總航程達到286英里左右。

Plus Pack還增加了一些我們在Launch Edition上看到的優(yōu)點，例如全長全景玻璃車頂，13揚聲器的Harman Karmon音頻系統(tǒng)以及帶記憶功能的電加熱前排座椅。另外還有加熱的后排座椅，加熱的方向盤和加熱的雨刮片。座椅采納WeaveTech素食裝飾，而儀表板和車門則采納黑灰木裝飾面板。

第二個新的選件包是試點包。這匯合了各種駕駛員輔助和先進的安全技術，例如帶LED前霧燈的Pixel LED大燈，具有自適應巡航操縱系統(tǒng)和駕駛員輔助系統(tǒng)的駕駛員輔助系統(tǒng)以及盲點警告。還有一個360度攝像頭，前后停車傳感器，盲區(qū)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向支持，帶剎車支持的交叉交通警報和后方碰撞警告。

最后，還有Performance Pack，僅適用于Polestar 2的雙電機版本。它包括四個可調(diào)式Öhlins懸架減震器，帶有低阻力卡鉗的增強Brembo制動器以及帶有運動輪胎的20英寸鍛造鋁合金輪轂。它還增加了內(nèi)部和外部的金色細節(jié)。

至于剩下的個別選項，則有Nappa皮革內(nèi)飾(還需要添加Plus Pack)和Performance Pack中的20英寸車輪。還提供金屬漆和半電動折疊掛車掛鉤。

新的2022 Polestar 2車型的價格和最終范圍數(shù)字將在未來幾周內(nèi)得到確認，盡管該汽車創(chuàng)造商承諾它們將“非常有競爭力”。2022 Polestar 2單電機將于2021年底在北美開始交付。