2021年現(xiàn)代i20 N在這里動搖艙口蓋市場

我們知道它馬上到來，這里就是2021年的現(xiàn)代i20N。在汽車創(chuàng)造商陣容中，i20 N的位置低于最受歡迎的i30 N，它將直接成為福特嘉年華ST的競爭對手，并從i20 Coupe吸收靈感WRC車。

為i20 N提供動力的是1.6升渦輪增壓GDi發(fā)動機，與六速手動變速箱相匹配。該發(fā)動機具有201 hp和202 lb-ft(275 Nm)的扭矩，并且i20 N僅重1,190 kg(2,623 lbs)，與i20 Coupe WRC拉力賽車相同，因此可以加速至62 mph(100 km / h)，速度約為6.7秒，然后繼續(xù)達到143 mph(230 km / h)。

現(xiàn)代汽車表示，i20 N的發(fā)動機可提供1,750至4,500 rpm的峰值扭矩，并能達到5,500至6,000 rpm的峰值功率。寬廣的功率范圍使熱艙口在整個中高速范圍內(nèi)均具有令人印象深刻的加速。該發(fā)動機在現(xiàn)代其他車型中均具有，但對于i20 N，它包括定制的渦輪增壓器和中冷器系統(tǒng)。現(xiàn)代還為發(fā)動機提供了延續(xù)可變氣門持續(xù)時間(CVVD)技術(shù)。

就像您想象的那樣，動力通過前輪發(fā)送，購買者可以為其配備“ N轉(zhuǎn)角分速差速器”(帶有神奇名稱的機械LSD)以操縱動力傳遞到前輪。發(fā)射操縱系統(tǒng)也是標(biāo)配。

像i30 N一樣，可以使用多種駕駛模式。這些包括正常，環(huán)保，運動，N和N自定義。在N自定義模式下，驅(qū)動程序可以從“正常”，“環(huán)保”，“運動”和“運動+”設(shè)置中進行選擇，以用于各種不同的組件。這包括轉(zhuǎn)速匹配功能和可變消聲器操縱。

為了確保i20 N在轉(zhuǎn)彎時的駕駛樂趣，現(xiàn)代汽車在12個不同的地方加固了底盤。懸架還包括具有獨特幾何形狀的加固前穹頂和轉(zhuǎn)向節(jié)。外傾角也有所增加，同時安裝了新的橫擺桿，新的彈簧和新的減震器。剎車也被放大了。

所有i20 N型號均配備了現(xiàn)代SmartSense Advanced駕駛員輔助系統(tǒng)。這包括向前碰撞警告，向前碰撞幸免輔助，車道偏離加熱，車道保持輔助，盲點碰撞警告，智能限速輔助，駕駛員注意警告系統(tǒng)，包括領(lǐng)先的車輛偏離警報，遠(yuǎn)光燈輔助，車道尾隨輔助，后十字-交通碰撞警告，以及帶停車指引的后視監(jiān)視器。熱艙口還包括一個性能駕駛數(shù)據(jù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以保存和顯示駕駛數(shù)據(jù)以提高駕駛員的跟蹤技能。

買家將可以購買六種可用的外部顏色的i20 N;表演藍(lán)色，深藍(lán)色，極地白色，圓滑銀色，黃銅和幻影黑色，所有這些都可以選配幻影黑色車頂。其他關(guān)鍵的外部亮點包括許多紅色裝飾，激進的新前飾板，定制的18英寸輪轂和啞光灰色飾面以及后擾流板。

現(xiàn)代i20 N將于2021年春季在整個歐洲上市，并于2021年上半年在澳大利亞上市。