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在大多數(shù)情況下,最好的美國汽車設計被認為是1960年代末和1970年代初。但是,即使是80年代,也有一些閃亮的珠寶,例如別克大國民(Buick Grand National)
別克沒有最好的戰(zhàn)績,現(xiàn)在,它的陣容只專注于動力不足的跨界車。老式的豪華駁船也不是很酷,但是大國民博物館(Grand National)確實在設計部門提供服務,并且還是那個時代的性能強國。
大國民隊的現(xiàn)代歷史始于1982年,該車應該慶祝溫斯頓杯大國民系列賽。盡管確實提供了一些渦輪增壓裝置,但其V6的功率為125馬力,功率為205 lb-ft(280 Nm)。
兩年后,我們獲得了3.8升渦輪增壓器,正式額定功率為200馬力,扭矩為300 lb-ft(407 Nm)。最好的當屬1987年,別克推出了GNX。它的官方輸出功率為276 hp,盡管據(jù)信這輛車實際上產生的功率接近300 hp。
聽起來可能并不多,但是您必須記住1980年代都是關于燃油經(jīng)濟性的。最近,我們向您展示了170 hp和250 lb-ft(340 lb-ft)的車輪上的Fox Body SVO測功機,盡管其官方額定值為200 hp。
無論如何,我們想更多地談論'87 Buick'的設計,因為這是wb.artist20渲染的重點。他對“被遺忘”經(jīng)典的現(xiàn)代演繹總是很有趣,在這種情況下,我們想起了轎車,幾十年前就已經(jīng)完全不同了。
他對大國民隊的現(xiàn)代嘗試,是在調整車輛比例的同時,保持車身或前燈的直角。最終看起來很像凱迪拉克ELR,一個很酷的插件,只制作了不到3,000個。
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