寶馬準備在美國銷售X5 xDrive45e PHEV

寶馬宣布推出寶馬X5 xDrive45e，這是插電式混合動力X5的下一代產(chǎn)品，將于2020年7月在美國上市。但是，與歐洲版本相比，北美版本的可用電池容量明顯不同。

寶馬正式宣布將于2020年7月向市場推出寶馬X5 xDrive45e，插電式混合動力汽車的價格從65,400美元起，目的地價格為995美元?？鄢?,500美元的聯(lián)邦稅收抵免后，這將轉化為58,895美元的報價。

與歐洲已有的版本一樣，X5 xDrive45e電動機的輸出功率為83 kW，六缸發(fā)動機的功率為210 kW。據(jù)寶馬稱，這兩個驅動單元共同產(chǎn)生的系統(tǒng)輸出為290千瓦，最大系統(tǒng)扭矩為600牛米。由于電動機位于內(nèi)燃機和八速自動變速器之間，因此與寶馬225xe不同，X5 xDrive45e還是電動模式的全輪驅動車輛。與之前的版本相比，純電動行駛模式下的最高速度從120 kph增至135 kph，即84 mph。在混合模式下，電機最大速度為110 kph(68 mph)。

該電源來自上述最新版本的可容納24 kWh的電池。在歐洲，寶馬可提供21.6 kWh的可用容量，根據(jù)裝飾，其WLTP范圍為67-87公里(41 -54英里)。如果駕駛員想要(至少在理論上)達到后者的值，則在訂購時必須緊密注意所選的選項。大輪輞上的寬輪胎不僅增加了分量，而且增加了滾動阻力。

但是，輪胎并不是美國版本聲稱的可用電池容量較低的原因-17.06 kWh或僅占總數(shù)的71%。沒有說明7 kWh緩沖器的原因。但是，標準(德國)內(nèi)飾可能包括兩軸空氣懸架和電子操縱的風門，以及一些專門為電動汽車設計的數(shù)字服務。無論如何，寶馬認為EPA估量美國版的X5射程為30英里(48公里)。

跨界車可以在5.3秒內(nèi)從0-60 mph(0-96 km / h)加速，然后達到最高時速146 mph(235 km / h)。插電式混合動力車還具有7,200磅(3,266千克)的牽引能力，可以在5.3小時內(nèi)充滿電。

在駕駛員輔助系統(tǒng)方面，這些包括車道偏離警告，后方交叉路口警報和主動盲點檢測。此外，還提供了限速信息和帶有城市碰撞緩解功能的正面碰撞警告。

寶馬在集團最大的全球生產(chǎn)工廠南卡羅來納州的斯巴達堡工廠本地生產(chǎn)X5 xDrive45e。在2019年，那里的高壓電池組裝面積擴大了一倍，為新款X3 xDrive30e和X5 xDrive45e做準備。寶馬稱，目前有120人在電池組裝線上工作。