大眾承認(rèn)，沒有福特，新大眾Amarok就不會(huì)發(fā)生

德國(guó)汽車巨頭大眾汽車昨晚公布了一份聲明，確認(rèn)其全新的第二代Amarok ute將于2022年開始生產(chǎn)。

新的大眾Amarok ute將在南非創(chuàng)造，并將基于與下一代福特Ranger相同的平臺(tái)，后者預(yù)計(jì)將于2021年下半年抵達(dá)澳大利亞。

Carsales了解到，新款大眾Amarok將于2022年末或2023年初抵達(dá)澳大利亞。

MkII大眾Amarok將從下一代Ranger ute借用動(dòng)力總成，這意味著當(dāng)前Amarok的當(dāng)前四缸和六缸柴油將被替換為福特動(dòng)力裝置-改名為現(xiàn)有的2.0升雙渦輪增壓柴油四缸和新的3.0升V6渦輪增壓柴油。

大眾商用車董事長(zhǎng)托馬斯·塞德蘭(Thomas Sedran)透露，如果沒有福特，Amarok將會(huì)死亡。

他說：“最終，我們的客戶將從中受益，因?yàn)槿绻麤]有與福特的合作，我們將不會(huì)開辟出新的Amarok。”

大眾汽車證實(shí)與福特結(jié)盟的官方聲明–這也將使美國(guó)汽車創(chuàng)造商利用大眾的MEB電動(dòng)汽車平臺(tái)在一系列面向歐洲的新型福特EV上進(jìn)行-基本上是最終討論的最終結(jié)果。年。

這家德國(guó)汽車創(chuàng)造商表示，兩家公司預(yù)計(jì)在其大約10年的使用壽命中將總共生產(chǎn)800萬輛商用車。

大眾表示，新款大眾Amarok將于2022年“生產(chǎn)”在福特在南非的Silverton工廠，但福特尚未正式確認(rèn)其重要的新型Ranger ute的確切到達(dá)日期。

新款Ranger和Amarok的關(guān)聯(lián)方式與今年新款五十鈴D-MAX和馬自達(dá)BT-50 ute(當(dāng)前基于現(xiàn)有Ranger的型號(hào))相同，共享所有機(jī)械組件，但外觀和感覺有所不同從內(nèi)到外。

“通過定制設(shè)計(jì)和界面，我們將明顯區(qū)分這兩種模型，” Sedran確認(rèn)。

“對(duì)于我們作為大眾商用車而言，我們與Amarok繼任者的目光都集中在我們的主要市場(chǎng)上，尤其是在EMEA經(jīng)濟(jì)地區(qū)[歐洲，中東和非洲]。

“對(duì)于雙方來說，重要的是利用同一個(gè)平臺(tái)。同時(shí)，我們倆都將能夠充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)。”

預(yù)計(jì)2022年大眾Amarok能夠保持當(dāng)前模型和現(xiàn)有Ranger所提供的3500kg牽引能力，特殊是考慮到它將從福特繼承的扭矩渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。它們將與福特的6速手動(dòng)和10速自動(dòng)變速器匹配。

據(jù)報(bào)道，至少在美國(guó)市場(chǎng)上，福特還將為福特的下一代Ranger開辟汽油V6和汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力總成。

就像2021 Ranger一樣，2022 Amarok應(yīng)該配備4x2和4x4傳動(dòng)系，這意味著后者將失去當(dāng)前型號(hào)的永久4x4系統(tǒng)。

而且，根據(jù)下一個(gè)游俠的浴缸的大小，Amarok可能會(huì)失去當(dāng)前模型的地位，因?yàn)樗峭惍a(chǎn)品中最寬的浴缸之一。

但是，目前尚不清晰下一個(gè)Amarok是否會(huì)以三種不同的車身樣式與新的Ranger相仿，或者是否僅以批量銷售的雙駕駛室打扮生產(chǎn)。

在澳大利亞，Amarok沒有像豐田HiLux和福特Ranger 那樣大量銷售，豐田HiLux和福特Ranger是近年來澳大利亞最受歡迎的兩種汽車，但是澳大利亞是南美現(xiàn)有車型的最大出口市場(chǎng)。

“澳大利亞是最大的Amarok出口市場(chǎng)。可以理解的是，人們向來在推測(cè)第二代“ Rok”將采納何種形式，因此我們很高興對(duì)此予以肯定。”澳大利亞大眾商用車總監(jiān)Ryan Davies說。

“與高爾夫和途觀一起，Amarok已成為澳大利亞大眾汽車品牌的支柱，尤其是自V6 TDI車型問世以來。這些占Amarok銷售額的80%，甚至在幾個(gè)月內(nèi)占90%。”他補(bǔ)充說。