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雪佛蘭Camaro“起亞”換臉渲染圖

2021-05-12 12:50:50 編輯： 來源：
導讀 目前，雪佛蘭Camaro的未來充滿了疑問(請參見下文)，我們在這里提供的渲染圖為我們提供了一個有趣的，引人入勝的關于雪佛蘭問題的觀點。 更

目前，雪佛蘭Camaro的未來充滿了疑問(請參見下文)，我們在這里提供的渲染圖為我們提供了一個有趣的，引人入勝的關于雪佛蘭問題的觀點。 雪佛蘭Camaro“起亞”換臉渲染圖

更精確地說，此像素肖像為Camaro帶來了起亞的換臉功能-這種視覺特技在當今非常流行。實際上，就像我們上個月展示的福特Flex-faced野馬的情況一樣，Camaro的樣式和起亞Telluride的樣式之間的混合看起來非常穩(wěn)定。但是，這可能是由于全尺寸SUV由湯姆·凱恩斯(Tom Kearns)撰寫的。湯姆·凱恩斯(Tom Kearns)向來領導起亞的加利福尼亞爾灣設計工作室已有15年了。 雪佛蘭Camaro“起亞”換臉渲染圖

不可否認的是，這樣的改變會留下所有重要的Camaro遺產(chǎn)，因此沒有人應該以此為下一代模型的風格。再說一次，2019年的重新設計(主要是2020年的改版而定)對模型沒有好處，這導致了低于預期的銷售，有可能危及徽章的未來。

當我們談論Camaro時，我應該提醒大家，關于徽章退役的報道主要集中在卡車，跨界車和……出色的C8 Corvette，似乎不再引起人們的興趣。

那是因為其他可追溯到去年夏天的報道都在談論第七代卡瑪洛被推遲而不是被殺，盡管沒有明確的截止日期。 雪佛蘭Camaro“起亞”換臉渲染圖

而且，如果我們考慮野馬和挑戰(zhàn)者/充電器的未來，雪佛蘭的情況似乎并不那么暗淡。例如，藍色橢圓形的工作清單已確認，下一代S650野馬將在2022年作為2023年的型號到貨。

而且，由于是的情況下，這意味著有充足的時間為新的和令人興奮的版本，以與所述對Mopar的肌肉車，目前卡瑪洛有望住，直到2023，(Z / 28，任何人?)


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