梅賽德斯AMG GLA 45 S的功率為415bhp，但沒有漂移模式

梅賽德斯-AMG驚人的快速緊湊型轎車的范圍有所擴大。該小組的新手是GLA 45，正如您所期望的那樣，它的火力并不完全短缺。

它由與A45和CLA 45相同的'M139'2.0升直列四渦輪增壓發(fā)動機提供動力，提供382bhp的基本版本和GLA 45 S的415bhp英勇。它的感覺更像是自然吸氣單元，在5,000rpm時達(dá)到369lb ft的峰值扭矩，在6750rpm時達(dá)到峰值功率。在兩個版本的發(fā)動機上，紅線均為7200rpm。

A45的性能不足比上次更大，但是GLA 45和GLA 45 S在以每小時62英里的速度行駛時，分別比同等的熱門A級車落后了十分之四。盡管如此，4.4秒和4.3秒仍然令人印象深刻，無論您追求什么，您都將擁有比Audi RS Q3更快的分頻器。

八速雙離合器自動變速箱也從A45和CLA 45上提起，技巧“全可變”全輪驅(qū)動系統(tǒng)也是如此。后輪軸上有一對多片離合器-每個車輪一個。在其他45輛汽車上，此設(shè)置同意 “漂移模式”設(shè)置，但GLA沒有此功能。噓

前部采納MacPherson支柱懸架布局，具有特別的幾何形狀，旨在減少扭矩轉(zhuǎn)向，而后部則采納多連桿并堅固地安裝在殼體上。標(biāo)配三級自適應(yīng)減震器(在其他'45上是可選的)，而制動則通過前部的360mm制動盤和四活塞卡鉗進行分類。如果您選擇入門級版本，則轉(zhuǎn)子尺寸會減小10mm。

這些減震器以及全輪驅(qū)動系統(tǒng)，動力總成，變速箱和電子輔助設(shè)備的性能取決于您所使用的駕駛模式。您可以選擇舒適，滑行，舒適，運動，運動+，或者-如果您選擇了GLA 45 S或具有AMG Dynamic Plus選項的GLA 45-競賽。

競賽是真正令人感興趣的地方，因為通過將ESP切換為“運動”或“關(guān)閉”，您可以將AMG Dynamics系統(tǒng)置于“主”模式。聽起來很復(fù)雜，但是值得這樣做。梅賽德斯說，這“具有輕微的轉(zhuǎn)向過度，較低的轉(zhuǎn)向角要求和更靈敏的轉(zhuǎn)向性能，可提供車輛平衡”。

外觀設(shè)計沿襲了先前緊湊型AMG車型的設(shè)計，帶有生氣勃勃的前后保險杠，格尼襟翼和令人討厭的后翼。GLA 45標(biāo)配19英寸合金輪轂，而45 S則配備了巨大的20s。

內(nèi)部是與常規(guī)GLA中相同的MBUX雙屏信息娛樂/儀器集群系統(tǒng)，盡管在這里可以使用特別的AMG圖形。在未烹煮的GLA中您不會發(fā)現(xiàn)的另一件事是45年代的前運動座椅和紅色安全帶。看中。在S型中，機艙的黃色進一步增強。

這兩款車都將于4月開始銷售，首批交付將于夏季開始。與其他AMG 45一樣，我們只會在英國獲得S版本。喜歡金屬中的一團糟嗎?