蘭博基尼將Alexa嵌入為您的HuracánEVO副駕駛

蘭博基尼(Lamborghini)將Alexa作為其HuracánEVO跑車的副駕駛加入，今年亞馬遜的助手被嵌入儀表板中。信息娛樂(lè)系統(tǒng)的升級(jí)將不僅同意 對(duì)Alexa的常規(guī)功能(如常識(shí)問(wèn)題和娛樂(lè)方式)進(jìn)行語(yǔ)音操縱，而且還可以對(duì)汽車自身的功能進(jìn)行語(yǔ)音操縱。

此時(shí)，Alexa對(duì)汽車儀表板并不陌生。幾年來(lái)，亞馬遜向來(lái)在將助手作為理想的車輛輔助工具，并擁有自己的Echo Auto車載適配器以升級(jí)現(xiàn)有車輛。

不過(guò)，最不常見的是我們?cè)贖uracánEVO中看到的密切集成。Alexa將能夠通過(guò)語(yǔ)音命令操縱不同的車輛功能。例如，駕駛員將能夠調(diào)節(jié)氣候操縱，座椅加熱和內(nèi)部照明。

蘭博基尼還將Alexa與其蘭博基尼Dinamica Veicolo Integrata系統(tǒng)或LDVI集成在一起。那就是在四輪驅(qū)動(dòng)EVO中調(diào)整汽車行駛動(dòng)態(tài)的行駛模式系統(tǒng)。Alexa也將在本月宣布的后輪驅(qū)動(dòng)HuracánEVO中提供，預(yù)計(jì)首批交付將在2020年春季開始。

該功能基于2018年8月首次公布的亞馬遜Alexa Auto SDK構(gòu)建。車載Alexa的使用量提高了，而不僅僅是在儀表板上嵌入了Echo Dot：相反，汽車創(chuàng)造商能夠?qū)mazon的助手與其導(dǎo)航，呼叫和其他功能集成在一起。

對(duì)于蘭博基尼而言，這是一種幫助駕駛員將手放在方向盤上并且將注意力放在道路上的方法。當(dāng)您駕駛具有640馬力的5.2升自然吸氣V10時(shí)，這可能相當(dāng)重要。0-62英里/小時(shí)僅需2.9秒。

這也是蘭博基尼(Lamborghini)確保其儀表板保持最新狀態(tài)的一種方式。老化的信息娛樂(lè)系統(tǒng)是利基汽車創(chuàng)造商生活的禍根：例如，見證最新的蘭博基尼Aventador SVJ Roadster的尖端性能與其過(guò)時(shí)的儀表板顯示技術(shù)之間的對(duì)比。自從大眾集團(tuán)被收購(gòu)以來(lái)，蘭博基尼近年來(lái)取得了更好的成績(jī)，奧迪的零件箱也可以投入其中，但是對(duì)于一支可能專注于性能的車隊(duì)來(lái)說(shuō)，這仍然是一個(gè)很大的潛在干擾。

隨著助手逐漸獲得新技能，Alexa的這種新集成將同意 將來(lái)對(duì)汽車進(jìn)行更新。開箱即用，它將能夠執(zhí)行諸如遠(yuǎn)程操縱連接的家庭設(shè)備之類的事情。蘭博基尼表示，它計(jì)劃進(jìn)一步增加連接功能，并使用更多的Amazon Web Services。

蘭博基尼表示，Alexa將在2020年晚些時(shí)候作為一種選擇提供。