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這次,問題出2019年車型年Trax的下操縱臂上。2019年4月4日之間創(chuàng)造的大約113,000個示例被召回。問題的發(fā)生歸結(jié)為不正確的懸掛焊縫。
雪佛蘭公司聲稱,供應商應對前下部操縱臂中一個或兩個的接頭焊接不當負責。懸架的這個組件負責將車輪組件連接到底盤,因此,這很重要。
如果下部操縱臂部分分開,則Trax的前輪會向外傾斜,影響分頻器的控制和轉(zhuǎn)向。從好的方面來看,金色領(lǐng)結(jié)不知道與操縱臂分離有關(guān)的墜毀。
經(jīng)銷商將檢查兩個臂,并在必要時免費更換它們給客戶。就勞力而言,這是一項艱巨的工作,如果您的Trax在經(jīng)銷商處呆了一天以上,那么找到Uber祝您好運!
通用汽車將通知Trax所有者,但未提供通知時間表。同時,車主可以通過(800)222-1020客戶服務聯(lián)系GM。此次召回的參考編號是A182202370,而NHTSA活動編號是19V312。
如果您有興趣購買Trax,定價從$ 22,295美元起,其中包括$ 995美元的目的地附加費。LS,LT和Premier均為1.4升渦輪增壓,具有六速自動變速箱。如果您想要16英寸的鋁制車輪,請以$ 24,195的價格購買LT。升級至28,595美元的Premier可以轉(zhuǎn)化為18英寸合金輪轂和大量鍍鉻細節(jié)。
從前輪驅(qū)動切換到全輪驅(qū)動價格增加了1,500美元。從財務角度來看,沒有任何選擇是保護包。275美元的全天候地板墊和防濺板聽起來不菲,您不同意嗎?
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