^{<noscript id="9bm47"></noscript>}

福特GT超級跑車的活動空氣動力學展示

2021-05-08 09:50:21 編輯：來源：

導讀福特公布了一段短片，進一步展示為其新型雙渦輪GT超級跑車開辟的一些新的主動空氣動力學特性。繼其最近的勒芒在GTE專業(yè)級的勝利，新的視

福特公布了一段短片，進一步展示為其新型雙渦輪GT超級跑車開辟的一些新的主動空氣動力學特性。福特GT超級跑車的活動空氣動力學展示

繼其最近的勒芒在GTE專業(yè)級的勝利，新的視頻顯示，道路汽車測試在一個風洞的空氣速度高達200公里/小時，后擾流板工作作為空氣制動，加上空氣彎曲輔助。

在汽車的前部，GT有一個細長的低格柵，以百葉窗為特色，以幫助引導空氣通過前分配器，以發(fā)送冷卻空氣到制動管道。

引人注目的后扶壁設計也浮現(xiàn)在視頻中，據(jù)說是為了將空氣直接輸送到后擾流板，以最大化下壓力。福特GT超級跑車的活動空氣動力學展示

一個煙霧棒顯示了如何有效的突出的側(cè)進風口，這喂一對大的中間冷卻器放電管。

在解釋福特超級跑車設計的復雜性時，GT工程師Nick Terzes說:“這款車最棒的地方之一就是，雖然它的設計充滿活力和美感，但每一個開口都有它自己的用途。”所以如果你看到一個大的格柵，如果你看到一個鏟子，它不僅僅是為了好看。它被放在那里是因為它有功能。”

好消息嗎?福特已經(jīng)宣布收到了10800份意向書和6500份官方訂單。福特的超級跑車由澳大利亞人托德·威林設計，功率超過450千瓦。

這個壞消息?福特將只生產(chǎn)500 GTs，而且，唉，都將是左手駕駛。福特GT超級跑車的活動空氣動力學展示

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！

本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。