幾個月前 寶馬開始銷售其最大車型X7

全尺寸豪華SUV類對于一種新車型而言更為豐富。幾個月前，寶馬開始銷售其最大車型X7。其獨特的，以性能為導(dǎo)向的模型將在2020年進(jìn)行首次更新。如此，對于2021 BMW X7的車迷有何期待?

我們可以聽到，德國工程師正在研究電動版本。中型X5 SUV在歐洲提供，而該車型將于下個季節(jié)進(jìn)入美國。擁有390馬力的動力，相當(dāng)強大。盡管如此，全尺寸模型仍具有出色的性能，而混合動力車在該領(lǐng)域并不十分出色。但是，另一種選擇總是可以提供。

2021年寶馬X7的其余部分沒有任何機會。那么，讓我們看看全尺寸高端SUV的粉絲需要選擇什么。

汽油與柴油發(fā)動機

歐洲X7引擎蓋下裝有柴油發(fā)動機。提供了兩種設(shè)置，均基于3.0升直列六缸發(fā)動機。標(biāo)準(zhǔn)型號將產(chǎn)生260 hp和460 lb-ft的功率。渦輪增壓的I6為較小的X5產(chǎn)生相同的功率和扭矩。

M50d型號浮現(xiàn)四渦輪增壓設(shè)置，將性能提高到395 hp和560 lb-ft的扭力。2021 BMW X7將需要5.5秒來加速0-60 mph。

在美國，惟獨汽油發(fā)動機為全尺寸SUV提供動力?；景姹緸?.0升直列尺寸，能夠產(chǎn)生340 hp和332 lb-ft。xDrive50i正在從4.4升V8裝置獲得動力。這將效率提高到另一個水平。該版本的所有者可以依靠455 hp的功率和480磅英尺的扭矩，或者如果他們追求的是雙渦輪M50i型號，那么輸出功率將達(dá)到523馬力和553 lb-ft的扭力。

向來以來，引擎都在向所有車輪發(fā)送動力(xDrive系統(tǒng))。動力路由器是八速自動變速箱。X7的最大牽引力為3.5噸(7,700公斤)?；景娴木C合燃油經(jīng)濟性為22 mpg，而V8則為每加侖17英里。

2021寶馬X7 M

面向性能的M套件將在2020 YM浮現(xiàn)。固然，巴伐利亞的汽車創(chuàng)造商將在下個賽季繼續(xù)使用該車型。由于進(jìn)行了各種升級，因此2021 BMW X7 M比基本版本更具侵略性。運動型機艙提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備和超高級的材料。

但是，主要升級在引擎蓋下。獨特的處理方法將使4.4 V8發(fā)動機產(chǎn)生超過600馬力的功率，并且需要重新檢查變速箱系統(tǒng)。根據(jù)公告，全尺寸X7 M需要大約4.5秒才干加速0-60英里/小時。重新設(shè)置的空氣懸架，M Sport制動器和差速器以及強勁的阻尼器操縱將提高高速行駛時的安全性，牽引力和平衡性。

該車輛將使用特別的車輪，時尚的保險杠和降低的懸架。目前，M束增加了前保險杠，并增加了彎道中的空氣消耗。側(cè)面和背面僅提供的信息將使它與標(biāo)準(zhǔn)2021 BMW X7有所不同。

在內(nèi)部，面向性能的變化與基礎(chǔ)變化相同。但是，它包括高級功能和材料，例如高級裝飾的Alcantara皮革或Merino皮革。Panoramic Sky Lounge LED屋頂是重點。其他替代方法是“嚴(yán)寒天氣”和“高級套餐”。有了這些，X7 M的價格將達(dá)到125,000美元。盡管如此，它仍然比梅賽德斯GLS AMG 63廉價5,000美元。

雜種

X5和X7之間的相似之處顯而易見。即使是它們的高性能版本也是如此。下賽季中型SUV將會推出混合動力車。是否暗示2021 BMW X7會采納相同的方法?可能。該公司可能會升級xDrive45e捆綁包，以為大型SUV提供更多動力。

目前，歐洲版正在開辟390馬力。它集成了3.0升發(fā)動機和82千瓦電池，X5僅使用電源即可行駛50英里。增加的費用將使2021年寶馬X7 PHEV返回相同的里程。但是，更重的SUV需要更大的電池，這也將提供更多的動力。我們認(rèn)為寶馬不準(zhǔn)備將電動機與V8結(jié)合使用。