2019年福特野馬RTR提供700馬力 可調(diào)懸掛

RTR Vehicles返回了福特野馬的更多升級。這次，表演公司提供了700馬力的小馬車。

該公司由專業(yè)的流浪者沃恩·吉丁(Vaughn Gittin，Jr.)創(chuàng)立，宣布了2019年的福特野馬Spec 3，其中包括高達(dá)700馬力的身材和許多其他性能部件。升級的核心是福特和魯什開辟的增壓器。增壓器可與野馬的自動變速器和手動變速器配合使用，并保留工廠保修。700馬力的數(shù)字是使用91辛烷值燃料獲得的，增壓器的12 psi增壓可釋放610磅-英尺的扭矩。

每個RTR野馬 Spec 3也獲得升級的懸掛。這些賽車配備了懸架降低套件，可調(diào)節(jié)的前后搖桿以及可調(diào)節(jié)的減震器和支柱。RTR表示，該設(shè)置非常適合提高性能，并同意 客戶找到所需的確切姿勢。福特性能驅(qū)動程序和Jittin Jr.驗證了所有零件。

RTR為外部裝備了一組20英寸的RTR車輪，這些車輪采納啞光的木炭灰色，Nitto輪胎和帶有RTR照明元件的新上格柵制成。特別的標(biāo)志和圖形使Spec 3與較小的Spec 2和Spec 1汽車區(qū)分開來。

內(nèi)飾僅包含一些細(xì)微的變化。換檔手柄換成RTR單元，RTR徽標(biāo)縫在地板墊的地毯上。

選項列表是有限的，但是RTR在出廠時為配備MagneRide懸架的汽車提供了福特Performance彈簧。對于帶有Performance Package的汽車，RTR提供了擾流唇。最后，還提供了后軸排氣裝置。

每輛RTR車輛都在福特經(jīng)銷商處完成，因為該公司已成為福特的非官方性能部門。不過，準(zhǔn)備為Mustang Spec 3投入資金。升級費用為2018或2019野馬的價格$ 21,000。