學(xué)生將本田思域變成600馬力的混合動力賽車

本田R&D Americans Inc.提出了挑戰(zhàn)，要創(chuàng)建這個伙伴，經(jīng)過兩年的進展，Deep Orange 9在克萊姆森大學(xué)的All-In Auto Rally Ride&Drive首次亮相。愛信集團和捷太格特公司，BF Goodrich，Red Bull和特種設(shè)備市場協(xié)會也支持了該項目。

Deep Orange 9配備電子四輪轉(zhuǎn)向和半主動懸架，即使是在越野拉力賽等混合表面比賽中，也是完美的選擇。高強度鋼結(jié)構(gòu)集成在原始底盤內(nèi)，后橋由增壓的2.0升發(fā)動機驅(qū)動。這筆交易的混合動力是在前面，電動馬達可提供額外的200馬力。

再生制動技術(shù)在燃油經(jīng)濟性方面有幫助，學(xué)生們聲稱它比一般 燃油好30%。同時，混合動力系統(tǒng)與克萊姆森大學(xué)學(xué)生開辟的集成操縱系統(tǒng)相連。

“設(shè)計，創(chuàng)造和測試該級別的功能齊全的車輛，為我們的學(xué)生提供了視角，技能和動手經(jīng)驗，使他們能夠無縫過渡到勞動力隊伍中，”項目負責(zé)人兼庫爾威基(Kulwicki)賽車工程學(xué)教授， CU-ICAR。

最接近混合動力思域的是Insight，它與最暢銷的本田汽車共享大部分基礎(chǔ)緊湊型乘用車?；旌蟿恿I車的最低價格配置的起價為22,830美元，而思域的起價為19,450美元。向駕駛體驗更感興趣的客戶提供Type R，在美國的起價為$ 34,700。

隨著時間的流逝，本田將通過新的內(nèi)飾級別，變型甚至是全輪驅(qū)動選裝件來擴大思域Type R的吸引力。一個軟的版本，專注于巡回演出也正在工作中。