道奇挑戰(zhàn)者 充電器 克萊斯勒300直到2020年才能獲得新平臺(tái)

據(jù)報(bào)道，菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)的大型汽車陣容將向來(lái)持續(xù)到2020年。道奇挑戰(zhàn)者(Dodge Challenger)和道奇Charger(Dodge Charger)都不會(huì)通過(guò)Giorgio平臺(tái)進(jìn)行任何重新設(shè)計(jì)，直至2021年?？巳R斯勒300轎車也是如此?！镀囆侣劇吩齼蓚€(gè)消息來(lái)源透露了這一信息。

所提到的Giorgio平臺(tái)構(gòu)成了Alfa Romeo Giulia的基礎(chǔ)，該車型預(yù)計(jì)將于今年年底在北美開(kāi)始銷售。關(guān)于該平臺(tái)，對(duì)于北美市場(chǎng)，該平臺(tái)可能會(huì)變得更寬，更長(zhǎng)，以便用于挑戰(zhàn)者和充電器。此外，Giorgio平臺(tái)具有必要的剛性，可以幫助品牌在可轉(zhuǎn)換市場(chǎng)上卷土重來(lái)。如果發(fā)生這種情況，這將是該品牌在2014年停止生產(chǎn)克萊斯勒200 Convertible后重返這一細(xì)分市場(chǎng)。

根據(jù)FCA首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)的說(shuō)法，該平臺(tái)的多功能性并非偶然，因?yàn)樗窃诎l(fā)射Giulia的同時(shí)創(chuàng)建的。他補(bǔ)充說(shuō)，該架構(gòu)具有不僅僅被證明的價(jià)值，而且它在技術(shù)開(kāi)辟方面所帶來(lái)的最大好處是可以在多種應(yīng)用程序中使用。

早在2015年在拉斯維加斯舉行的FCA經(jīng)銷商秀上，該品牌就揭示了道奇敞篷車的未來(lái)版本，即梭子魚。FCA透露，直到完全轉(zhuǎn)向Giorgio平臺(tái)之前，Challenger，Charger和300款車型都將在2018款車型年內(nèi)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。早在2015年車型年，該品牌就對(duì)三個(gè)全輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)模型進(jìn)行了升級(jí)。小號(hào)

直到現(xiàn)在，F(xiàn)CA都通過(guò)提供獨(dú)家的內(nèi)飾級(jí)別，設(shè)法從這兩種車型中獲得更多的銷售。一個(gè)很好的例子是，在2017年，道奇將把T / A頭銜改回“挑戰(zhàn)者”，這是46年來(lái)的首次。此外，還將提供三個(gè)新的子裝飾，所有這些子裝飾都將具有新零件以及R / T內(nèi)飾系列的升級(jí)。不用說(shuō)，一旦開(kāi)始利用Giorgio平臺(tái)生產(chǎn)道奇，F(xiàn)CA可能會(huì)停止克萊斯勒300轎車的生產(chǎn)。

在戴姆勒公司(Daimler AG)的領(lǐng)導(dǎo)下，克萊斯勒向來(lái)在使用徽章設(shè)計(jì)的孿生車輛。但是，在2009年申請(qǐng)破產(chǎn)后，F(xiàn)CA接管了克萊斯勒的領(lǐng)導(dǎo)層，并取消了這種做法。最近的例子將是吉普羅盤，它不僅打算取代吉普愛(ài)國(guó)者，而且還要取代當(dāng)前版本的羅盤。吉普指南針計(jì)劃于2017年初在北美開(kāi)始銷售。