數字化轉型即將面臨商業(yè)現實與投資拉鋸戰(zhàn)

數字轉型并不便宜，老牌企業(yè)將難以平衡當前業(yè)績和未來投資，并更換高管。換句話說，在核心業(yè)務開始出現疲軟跡象之前，對未來的投資一直在膨脹。

以下是三個最近的例子，它們都是堅定的企業(yè)，都在為未來投資，都有新的掌舵人。

即:

美泰公司(Mattel)概述了一項數字化轉型大修計劃，重點是打造能夠教育和培養(yǎng)幼兒的玩具，讓他們?yōu)槲磥淼目茖W、技術和工程職業(yè)生涯做更多準備。美泰還談到了分析、用戶體驗，以及一種與你從科技公司聽到的東西押韻的設計節(jié)奏。

但這是有代價的。美泰還削減了股息，取消了短期財務指引的做法，代之以更長期的增加。美泰公司首席執(zhí)行官馬戈?喬治亞迪斯將把原本用于派發(fā)股息的資金用于數字轉型。她說:

的確，美泰周三的投資者日概述了一份總體規(guī)劃，其中包含了大量的技術、新時代設計思維和平臺討論。目前尚不清楚的是，今年2月加入美泰的喬治迪絲(george adis)將不得不對美泰和bank的聯(lián)網玩具進行改造。Georgiadis在離開谷歌后成為美泰的首席執(zhí)行官，她在谷歌擔任了8年的高管，領導著美國的商業(yè)和各種技術項目。

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通用電氣概述了接班計劃，首席執(zhí)行長伊梅爾特(Jeffrey Immelt)讓位給通用電氣醫(yī)療業(yè)務首席執(zhí)行長弗蘭納里(John Flannery)。通用電氣在其Predix平臺和工業(yè)互聯(lián)網上押下重注。然而，華爾街對伊梅爾特領導下通用電氣的現金流和利潤率感到擔憂。弗蘭納里說，他看到了數字化和轉型投資的價值。不過，弗蘭納里也表示，他將對未來的數字化努力進行評估。

“沒有改變的觀點是，這是公司前進的決定性特征。它將改變我們所處的每一個行業(yè)。我們要在這個領域贏球，我們要在這個領域領先?！比欢瑪底只怯写鷥r的。Flannery將如何平衡收入、現金流和數字業(yè)務的投資?華爾街已經在計算通用電氣零部件的估值總和，并在考慮是否應該剝離通用電氣數字業(yè)務。

福特汽車最近也更換了馬克?菲爾茲(Mark Fields)的CEO職位。菲爾茲是福特進軍數字平臺和新商業(yè)模式的主要推動者之一。福特的新任首席執(zhí)行官詹姆斯·哈克特(James Hackett)曾執(zhí)掌福特汽車公司(Ford Mobility)。問題是:和其他汽車制造商一樣，福特也面臨著經濟放緩。汽車租賃可能會成為債務定時炸彈，福特也會因此換帥。

Evercore ISI分析師喬治·加利斯(George Galliers)表示，哈克特必須迅速采取行動。

而且，即使哈克特的確加快了向數字化轉型的步伐，福特的股東們也可能會對數字化轉型的投資望而卻步。

這些公司——耐克(Nike)、泰瑟(Taser)、坎貝爾湯(Campbells Soup)、QVC以及你們的公司——都有相當復雜的動作。以下是未來幾個月的看點。