航空公司錯(cuò)誤地阻止批準(zhǔn)的智能行李在航班上運(yùn)輸

上個(gè)月，許多主要航空公司都頒布了禁止使用不可拆卸鋰離子電池的“智能行李箱”。然而，根據(jù)行李公司Away的首席執(zhí)行官Steph Korey的說法，航空公司一直禁止使用智能行李箱，即使它有可拆卸電池也應(yīng)該根據(jù)新政策允許。

在一封發(fā)送給Away團(tuán)隊(duì)的內(nèi)部電子郵件中，Korey表示，航空公司對(duì)于哪些行李是否允許存在混淆。她寫道：“一些航空公司員工禁止乘客攜帶電池隨身攜帶。” “不幸的是，這不僅僅是一些孤立的事件 - 在過去的幾周里，我們聽到了數(shù)百名客戶關(guān)于航空公司員工明確說明他們不了解自己航空公司政策的事件。”

根據(jù) 1月15日生效的新規(guī)定，所有智能包必須配備可拆卸電池。如果正在檢查行李，則必須將乘客拆下并攜帶電池。如果行李是隨身攜帶的，則根據(jù)承運(yùn)人的不同，措辭會(huì)略有不同。Delta的網(wǎng)站并沒有專門針對(duì)手提行李，但廣泛地說，“如果電池可以在現(xiàn)場(chǎng)拆除并與客戶一起帶到飛機(jī)上，仍然可以使用帶可拆卸電池的智能包。”美國(guó)網(wǎng)站明確指出攜帶-on bags：“如果顧客能夠隨身攜帶行李進(jìn)入機(jī)艙，客戶將可以安裝電池。”無論具體情況如何，如果電池是可拆卸的，應(yīng)該允許它作為電池使用。繼續(xù)。

然而，許多帶有可拆卸電池的旅行的乘客發(fā)現(xiàn)航空公司員工對(duì)新規(guī)則不清楚，許多人根本不允許他們登機(jī)。雖然Away的首席執(zhí)行官在電子郵件中給出了一個(gè)例子，但在Twitter上粗略搜索會(huì)帶來類似的抱怨：

美國(guó)航空公司和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)為降低鋰離子電池引起火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)提供了新的限制。由于同樣的原因，Hoverboards和三星的Galaxy Note 7被禁止。

雖然任何新的政策變化都必然會(huì)有越來越大的痛苦，但這些規(guī)則的執(zhí)行不力可能會(huì)對(duì)智能行李箱市場(chǎng)造成重大損害，當(dāng)大多數(shù)人仍然可以根據(jù)新政策使用時(shí)，會(huì)阻止人們購(gòu)買。需要說明的是，只要您的智能包帶有可拆卸電池，您就可以在取出電池的情況下進(jìn)行檢查，并且您應(yīng)該可以隨身攜帶它。