關于特斯拉模型Y你需要知道的一切

關于特斯拉模型Y你需要知道的一切

特斯拉公司

周五推出炒作模型Y后，TSLA 0.05%走低。

Canaccord Genuity分析師Jed Dorsheimer在一份報告中寫道：“模型Y是模型X，因為模型3是模型S.一個更經(jīng)濟，可能更高容量的特斯拉X版本。”

我們對模型Y的了解

Model Y擁有300英里的行程，15分鐘的重新充電可以獲得168英里的里程。Dorsheimer希望Y的電池能夠共享Model 3的板載Si基逆變器和Gigafactory配置。

汽車座椅有七個，有全景玻璃車頂，后輪驅動或雙電機全輪驅動。其性能版本可實現(xiàn)2.5秒零到60加速，速度可達每小時150英里。

對于摩根士丹利而言，它與模型3非常接近，從生產(chǎn)和采購的角度來看，這對公司來說是個好兆頭，但“可能”會導致銷售自相殘殺。

“模型Y提供了更大的空間，幾乎相同的性能，幾乎與模型3相同的范圍......并且它在第三排有兩個額外的座位，這是一個非常大的交易，特別是對于美國市場，”分析師亞當喬納斯和Armintas Sinkevicius寫道。“這部分解釋了為什么特斯拉推出價格較低的Model 3的介紹，以提供比Y型早期版本更多的定價空間。”

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Loup Ventures將Y型車與奧迪Q5進行了比較，并期望它在跨界車中展開競爭 - 一個市場Wedbush表示它有望贏得勝利。

“由于我們有機會駕駛汽車，我們對Y型車的內飾和感覺印象非常深刻，因為它不像跨界SUV那樣駕駛，并且當它碰到這條路時將成為主要的競爭優(yōu)勢在我們看來，“分析師Daniel Ives和Strecker Backe寫道。

銷售策略看起來像什么

首席執(zhí)行官埃隆馬斯克表示，特斯拉將在明年內生產(chǎn)約100萬輛Y型飛機，特斯拉將于2020年秋季開始交付，售價在47,000美元至60,000美元之間。

“這些價格點是特斯拉公牛的耳朵，因為特斯拉出現(xiàn)的SUV跨界車的易消化價格可能會讓我們在未來幾年內成為該公司的潛在改變者，我們認為“Ives和Backe寫道。

與Model 3推出一樣，特斯拉將在生產(chǎn)更昂貴的性能，雙電機和遠程版本后，以39,000美元的價格發(fā)布Y型標準版。高端將于明年首次亮相2021年的低端產(chǎn)品。

“我們懷疑與Y的戰(zhàn)略將遵循與3相似的軌跡，通過更有利可圖的銷售來掠奪高端市場，因為該公司努力降低成本，然后在2021年引入更多主流價格點以推動進一步的競爭Dorsheimer寫道，“傳統(tǒng)的內燃機車領先”。

Loup Ventures預計將于2019年秋季出貨，將時間表歸因于特斯拉的財務計劃。

“這個時機可能意味著該公司正在推遲2019年昂貴的Y型斜坡以節(jié)省現(xiàn)金;Loup的執(zhí)行合伙人Gene Munster表示，同時進行35,000美元的Model 3和Y型斜坡是不可行的。“我們現(xiàn)在相信特斯拉更有可能在2019年籌集資金。”

什么樣的Y型新聞意味著特斯拉

時間表導致明斯特預測2019年出現(xiàn)一些“顛簸”，其中包括第三季度“收支平衡”和近期現(xiàn)金加息，以支付11月份到期的5.66億美元票據(jù)。

“盡管此次上調將引發(fā)對公司前景的擔憂，并且近期對TSLA的股票將產(chǎn)生負面影響，但這將使公司走上正軌，以彌合2021年初滿足其債務要求和Y型批量生產(chǎn)之間的差距。 ，“明斯特寫道。“基于我們與買方投資者的對話，我們相信公司可以成功籌集足夠的現(xiàn)金(1-2億美元)以實現(xiàn)長期盈利。”

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特斯拉尚未澄清其財務計劃，但馬斯克預測最終的Model Y銷售額超過Model S和X銷售額的總和。盡管如此，Dorsheimer預計該產(chǎn)品需要時間才能成為一個有意義的收入貢獻者，并且有人懷疑它會不會辜負它的炒作。

“[我們仍然]通過@ elonmusk的2018年5月的評論有些擔心的是，#ModelY將是一個‘制造業(yè)革命’相比，模式3，我們不禁想知道我們是否已經(jīng)看過這部電影之前，”伯恩斯坦的托尼·薩科納吉說過。

@elonmusk在2018年5月的評論中，我們仍然“有點擔心#ModelY將成為'模型3'的'制造革命'。我們不禁懷疑我們之前是否看過這部電影。”- Bernstein的Sacconaghi在$ TSLA上

- Carl Quintanilla(@carlquintanilla)，2019年3月15日

不過，一些多頭拒絕驗證該股的回調。

Dorsheimer寫道：“我們仍然認為電動汽車的破壞正在接近拐點，并將特斯拉視為汽車行業(yè)的主要受益者。”他希望在3月29日的投資者之旅中獲得有關特斯拉管道的更多信息。