埃隆馬斯克喜歡80小時的工作周

如果你想知道為什么你還沒有改變這個世界，Elon Musk得到了答案：你必須每周工作至少80個小時才能有所作為。特斯拉首席執(zhí)行官和公開宣稱的工作狂在推特上說：“沒有人每周40小時改變這個世界。”

當被問及員工需要投入多少時間才能產(chǎn)生真正的影響時，馬斯克回答說，“人均變化，但大約有80人持續(xù)，有時達到100以上。疼痛水平呈指數(shù)增加到80以上。”

馬斯克的推文引起了那些贊同他的觀點以及充滿憤怒的人們的支持。一位工會官員戴安娜·侯賽因反駁說，那些為40小時工作周而奮斗的工人(包括那些死去的人)改變了這個世界。“正如侯賽因所說，40小時工作周并不總是常態(tài)。事實上，當美國政府首次開始跟蹤工人的工作時間時，發(fā)現(xiàn)制造工人每周工作100小時或更長時間。

在20世紀早期，工會和勞工活動家的崛起幫助標準化了8小時工作日。福特汽車公司是該計劃的早期采用者，到1940年，“公平勞工標準法案”將工作周限制在40小時。雇主還第一次要求向法律規(guī)定的雇員支付加班費。馬斯克的觀點提出了一個問題，即如果人們每周工作40小時，人們是否更有效率，或者如果 - 正如他所說的那樣 - 他們能夠在數(shù)小時大幅增加的情況下“改變世界”。

幸運的是，科學家一直在研究這個問題，馬斯克可能會發(fā)現(xiàn)他們的結(jié)果令人驚訝：每周工作超過50小時會產(chǎn)生反作用，至少對于制造業(yè)來說是這樣。過多的OT會導致心理健康問題，睡眠問題，壓力和其他問題。

根據(jù)斯坦福大學彈藥工廠工人的一項研究，每周工作超過50小時導致收益減少 。疲勞和壓力會導致更多的錯誤 - 處理高爆炸藥的人比其他工作更緊迫。但在大多數(shù)情況下，專家表示，雇主和工人都應該確保工作日不會太長，導致生產(chǎn)力下降或工作場所事故發(fā)生。

但是，白領階層，甚至像馬斯克這樣熬夜油的首席執(zhí)行官一直被視為對公司事業(yè)的承諾的標志呢?員工可能會認為他們通過每周60小時的插件表現(xiàn)出他們的奉獻精神或有所作為，但研究表明，超出該閾值的任何事實上都會 降低 他們的生產(chǎn)力。

馬斯克的推文還忽略了代表自己的業(yè)務每周工作80小時與另一個人的利潤之間的差異。作為特斯拉的最大股東，他從長時間工作中獲得的潛在利益與普通工程師的回報并不相同。這是因為資本回報率，例如企業(yè)的股權投資，遠遠超過了工資增長率。

馬斯克先前的看法：“不是很棒”

即使你不是每周50小時都不知道，也不要絕望 - 你的公司很好。根據(jù)蓋洛普的說法，美國人說他們每天的工作時間超過8小時。

當然，許多人可能永遠不會改變馬斯克 - 伊恩的世界。但是，即使是世界上一些最深刻的思想家，他們的工作時間也受到限制，根據(jù)“休息：為什么你在工作時做得更少”的作者Alex Soojung-Kim Pang的說法。

查爾斯·達爾文，查爾斯·狄更斯和電影導演英格瑪·伯格曼等人將他們的作品提煉成每天幾個小時。

“換句話說，他們的創(chuàng)造力和生產(chǎn)力并不是無休止勞動時間的結(jié)果，”Pang 在Nautilus雜志上寫道。“他們高聳的創(chuàng)造性成就源于適度的'工作'時間。”

然后就是這一點 - 在8月 接受 “紐約時報”的采訪時，馬斯克自己承認特斯拉大規(guī)模工作時間的身體和情感因素對他有所影響。當被問及他自己是否穿著自己衣衫襤褸時，馬斯克告訴報紙說：“事實并非如此。我有真正關心過的朋友。”

他的言論發(fā)布時，馬斯克發(fā)布了他希望將特斯拉私有化，令投資者震驚并最終引發(fā)證券監(jiān)管機構調(diào)查的愿望。

一個可能的教訓?休息一下。