UPS在節(jié)日期間如何成為圣誕老人的雪橇

從無(wú)休止的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲到傳送帶的不斷嗡嗡聲，它開始在肯塔基州路易斯維爾的UPS Worldport聽起來(lái)很像圣誕節(jié)。航運(yùn)公司預(yù)計(jì)在這個(gè)假日季節(jié)將提供約8億包。

UPS的主包分揀設(shè)施全天候工作，每秒處理115個(gè)包裹。

星期三可能是有史以來(lái)最繁忙的一天，有3700萬(wàn)送貨。這超過425秒，幾乎是正常日的兩倍。

Ramp un-loader Leslie Gorin感覺就像圣誕老人的助手：“它就像圣誕老人一樣，除了我們?nèi)晏峁┓?wù)。”

公司一年中這么忙的原因是電子商務(wù)。“這是一場(chǎng)大變革，”UPS公關(guān)經(jīng)理Jim Mayer說。“你最后一次去百貨商店是什么時(shí)候?你現(xiàn)在在線，你點(diǎn)擊并購(gòu)買，一旦購(gòu)買，就會(huì)創(chuàng)建一個(gè)運(yùn)輸標(biāo)簽，一個(gè)UPS運(yùn)輸標(biāo)簽，然后是那個(gè)包裹正在路上。“

Boxes乘飛機(jī)抵達(dá)Worldport，在那里他們按照入境移民Gary Howlett這樣的人員排序，他們是11,000名員工之一。“這一次，這一次讓我很興奮，因?yàn)槲抑牢覀冋谒鸵恍┤说亩Y物，”他告訴記者Kris Van Cleave。

一旦進(jìn)入傳送帶，包裹就會(huì)穿過520萬(wàn)平方英尺的設(shè)施。重復(fù)掃描盒子上的代碼，將盒子指向前線主管Jordan Maynard的區(qū)域; 腰帶知道將一個(gè)盒子放入正確的包里，朝向正確的地方。“這個(gè)房間里有成千上萬(wàn)的袋子，它將放入一個(gè)特定的袋子，它將去，”梅納德說。

包裹不是很長(zhǎng)。從他們進(jìn)門時(shí)，穿過155英里的傳送帶，進(jìn)行分揀并在途中發(fā)送，花費(fèi)不到20分鐘。

到那時(shí)，包裝袋被裝入貨運(yùn)集裝箱或箱子中。

戈林正在向飛往洛杉磯的航班上推送2000磅的包裹。她不是超級(jí)人類; 地面有輪子，使裝載更容易，更快。“這就像一個(gè)俄羅斯方塊的游戲，只是找到合適的盒子，”戈林說。

當(dāng)她正在打包飛機(jī)時(shí)，氣象學(xué)家杰弗里·薩弗正在為惡劣的天氣掃描天空。“我們最大的工作就是看看會(huì)影響我們運(yùn)營(yíng)的任何天氣，并試圖找到解決方案，減輕它 - 延遲飛行，加快飛行速度，或者只改變網(wǎng)絡(luò)，”Sarver說。

然后由駕駛UPS 248架飛機(jī)的飛行員以及他們?cè)诩倨谧庥玫牧硗?5架飛機(jī)決定。

Van Cleave問道，“說你有點(diǎn)像圣誕老人的雪橇，這不是一件容易的事嗎?”

“我同意這一點(diǎn)，”肖恩霍頓船長(zhǎng)說。“我的孩子們當(dāng)然同意這一點(diǎn)!”

霍頓的領(lǐng)帶甚至說“我是圣誕老人”。他知道他不是，但很樂意幫助老圣尼克。“我們理解這種責(zé)任的重要性，我們會(huì)盡力確保圣誕節(jié)早晨沒有孩子感到失望，”他說。

一旦Horton的767降落，這些包裹就會(huì)到達(dá)那些棕色貨車(UPS稱為包裹車)，并在圣誕節(jié)前往您的門 - 如果你只做一個(gè)很小的截止日期：12月21日星期五，第二天發(fā)貨的最后一天圣誕節(jié)前夕將送出空氣。