比亞迪品牌的銷售主力軍是誰

在上海車展前后的時間當中，比亞迪旗下眾多的品牌陸續(xù)發(fā)布了新的車型，或者對現(xiàn)有存在的車型做出了一些款式的改變和升級，車型的覆蓋面從10萬以下到百萬以上。

在車展之前比亞迪發(fā)布了秦plus，DM-i，漢EV等，同時宋Pro DM-i冠軍版和海豹冠軍版的這些車型陸陸續(xù)續(xù)都會做出發(fā)布，推出冠軍版這一車型也是今年在現(xiàn)場銷售車型保持市場競爭力其中重要的一個手段。

在今年上海車展之上，比亞迪將級別設定為B+的插混車型驅(qū)逐艦07，以及純電車型SUV的宋L概念車型做出了發(fā)布，驅(qū)逐艦07在預售的價格為20~25萬元，在第三季度將會正式上市和眾多用戶見面。

加上預售產(chǎn)品，現(xiàn)在比亞迪旗下眾多品牌目前正在銷售的車型超過了23款，在10萬元以下的車輛市場當中。最近推出了海鷗這一全新的車型，是這個區(qū)間當中比亞迪最新所推出的唯一產(chǎn)品類型，A0市場級別也在不斷向新能源轉變，海鷗是順應整個變化趨勢，和剛剛推出的五菱繽果作為競爭類型，海鷗車型的加入使得純電動的小車類型在競爭方面的激烈程度再次升級。

比亞迪4月份總銷售車輛為20.9萬輛，其中銷售超過1萬輛的車型有唐家族，漢家族和護衛(wèi)艦07。在銷售數(shù)量超過2萬輛的車型覆蓋了秦家族，宋plus車系海豚和元家族，秦家族這個銷售的車輛超過了4萬輛，而元家族的銷售和4萬輛較為接近，這些車型總共為比亞迪車輛的總銷售量貢獻了66.6%。

當前超過2萬輛每一月的銷售額的車輛可稱之為爆款，比亞迪主要集中在小車領域，更高級別的中型車領域還存在空間。