遠(yuǎn)程信息技術(shù)的興起高科技設(shè)備的跟蹤如何占領(lǐng)了工作場(chǎng)所

忘了尤伯吧。說(shuō)到創(chuàng)新型汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)，投資者的寵兒是總部位于芝加哥的建筑設(shè)備遠(yuǎn)程信息技術(shù)公司Uptake。由Groupon聯(lián)合創(chuàng)始人布拉德·凱威爾（Brad Keywell）推出的《收購(gòu)》（Uptake）去年估值為11億美元。該公司在2015年從包括卡特彼勒在內(nèi)的支持者那里獲得了4500萬(wàn)美元的投資，他們?cè)诟櫤头治鼋ㄖさ卦O(shè)備數(shù)據(jù)方面看到了令人難以置信的希望。

雖然機(jī)器和設(shè)備遠(yuǎn)程教學(xué)并不是一個(gè)新的建設(shè)，但用于預(yù)測(cè)分析的數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化和集中收集正在取得成果。最初由OEM如CAT、Case、JohnDeere、Komatsu等人開(kāi)發(fā)，直到最近，用于跟蹤燃料消耗、運(yùn)行時(shí)間和維護(hù)狀態(tài)的遠(yuǎn)程信息技術(shù)仍然是品牌特有的，要求承包商使用每個(gè)OEM提供的專(zhuān)有軟件系統(tǒng)來(lái)訪問(wèn)數(shù)據(jù)進(jìn)行操作決策。

2013年，設(shè)備制造商協(xié)會(huì)和設(shè)備管理專(zhuān)業(yè)人員協(xié)會(huì)開(kāi)始將所有制造業(yè)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，2016年7月，AEM和AEMP成員已經(jīng)廣泛采用的混合Fleet遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議被國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織批準(zhǔn)為全球標(biāo)準(zhǔn)。因此，包括UpTake、Equipment Share、SAM CRO技術(shù)和Service Max will在內(nèi)的平臺(tái)表面上完全可以訪問(wèn)混合艦隊(duì)的遠(yuǎn)程通信，為承包商提供了他們對(duì)機(jī)器運(yùn)行的第一個(gè)整體視圖。

“建筑遠(yuǎn)程信息技術(shù)的廣泛目的是提高資產(chǎn)利用率，”Equipment Share President WillySchlacks表示?！斑@一努力的關(guān)鍵是，即使是在OEM和第三方遠(yuǎn)程信息技術(shù)公司的細(xì)分系統(tǒng)之間，也要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總。如果你試圖優(yōu)化艦隊(duì)的運(yùn)作，同時(shí)只是收集或評(píng)估艦隊(duì)部分的數(shù)據(jù)，那么這些數(shù)據(jù)幾乎一文不值。”

從簡(jiǎn)單的GPS系統(tǒng)開(kāi)始，以識(shí)別設(shè)備位置和防止盜竊，機(jī)器遠(yuǎn)程通信已經(jīng)發(fā)展成為物聯(lián)網(wǎng)在建筑業(yè)中最深層次的應(yīng)用之一。利用受控區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN總線）微控制器，操作員可以訪問(wèn)幾乎無(wú)窮無(wú)盡的機(jī)器數(shù)據(jù)，包括：地理定位、運(yùn)行和空閑時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)力和應(yīng)變、燃料和流體消耗和效率、工作時(shí)間、溫度和壓力。

“未來(lái)是實(shí)時(shí)連接在求職網(wǎng)站上的一切，如果這就是未來(lái)，你需要一個(gè)門(mén)戶(hù)和一個(gè)平臺(tái)將所有這些部分組合在一起?！?/p>

威利·施拉克斯

設(shè)備股份有限公司總裁

數(shù)據(jù)結(jié)果，當(dāng)數(shù)據(jù)在整個(gè)車(chē)隊(duì)中運(yùn)行時(shí)，AEC專(zhuān)業(yè)人員可以?xún)?yōu)化維護(hù)時(shí)間表，增加使用壽命，變得更省油，控制工作現(xiàn)場(chǎng)的工作流程，并以其他方式最大限度地利用設(shè)備和機(jī)器來(lái)提高安全性和效率。對(duì)于OEM來(lái)說(shuō)，獲取數(shù)據(jù)提供了洞察力，以指導(dǎo)產(chǎn)品的研發(fā)，并以現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和維護(hù)為目標(biāo)客戶(hù)..隨著數(shù)據(jù)收集變得更加標(biāo)準(zhǔn)化，遠(yuǎn)程信息技術(shù)專(zhuān)家認(rèn)為，啟用物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)必須整合到一個(gè)所謂的“上帝平臺(tái)”中，以便承包商實(shí)時(shí)訪問(wèn)數(shù)據(jù)。

到目前為止，確定哪個(gè)系統(tǒng)最終將成為一個(gè)平臺(tái)，用于聚合設(shè)備遠(yuǎn)程信息技術(shù)和其他物聯(lián)網(wǎng)提供的作業(yè)網(wǎng)站分析，這是一個(gè)從專(zhuān)有的OEM擁有的系統(tǒng)中提取數(shù)據(jù)的過(guò)程。雖然這為最終承包商提供了數(shù)據(jù)訪問(wèn)，但它還沒(méi)有回答將在哪里存儲(chǔ)合并數(shù)據(jù)的問(wèn)題，或者如何對(duì)其進(jìn)行分析，以實(shí)時(shí)向工作現(xiàn)場(chǎng)提供決策能力的問(wèn)題。

建設(shè)IT咨詢(xún)公司Burger咨詢(xún)集團(tuán)（Burger Consulting Grou p）總裁兼創(chuàng)始人克里斯蒂安？“我們正處于移民成為主流的邊緣。

根據(jù)Schlacks的說(shuō)法，業(yè)界的共識(shí)是，客戶(hù)擁有這些數(shù)據(jù)，而任何其他推動(dòng)這一趨勢(shì)的OEM都在與客戶(hù)進(jìn)行一場(chǎng)失敗的戰(zhàn)斗。他說(shuō)：“AEMP和AEM促成了標(biāo)準(zhǔn)化的努力，即使是擁有競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)程信息技術(shù)平臺(tái)的OEM也意識(shí)到，最終必須有一個(gè)通用的平臺(tái)。

并不是說(shuō)這一過(guò)程很容易，甚至普遍采用。隨著CAN總線技術(shù)的進(jìn)步到J1939標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)程信息技術(shù)可以包括細(xì)節(jié)，以轉(zhuǎn)移點(diǎn)的傳動(dòng)和專(zhuān)有驅(qū)動(dòng)列車(chē)機(jī)械，OEM仍然密切保護(hù)作為有競(jìng)爭(zhēng)力的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

Uptake公司建筑和農(nóng)業(yè)副總裁Trevor Mechank將AEC標(biāo)準(zhǔn)化比作采礦和農(nóng)業(yè)部門(mén)克服的類(lèi)似技術(shù)難題?！霸趨⑴c這一過(guò)程的同時(shí)，面對(duì)AMP和AEMP的標(biāo)準(zhǔn)化是行業(yè)面臨的一大癥結(jié)，”Mechank說(shuō)，他補(bǔ)充說(shuō)，農(nóng)業(yè)和采礦業(yè)領(lǐng)先幾十年，并且已經(jīng)有了一段時(shí)間的全系統(tǒng)連接?！皩?duì)他們來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)程信息技術(shù)就是餐桌上的牛排，而且由于大多數(shù)主要OEM廠商也在這些領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù)，因此在建設(shè)過(guò)程中對(duì)開(kāi)放源碼數(shù)據(jù)聚合的需求變得更加明顯。

就像大多數(shù)與建設(shè)中的大數(shù)據(jù)相關(guān)的事情一樣，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程信息技術(shù)的成本效益涉及數(shù)據(jù)訪問(wèn)、存儲(chǔ)和管理，這些數(shù)據(jù)提供了工作現(xiàn)場(chǎng)操作和安全主管的實(shí)時(shí)戰(zhàn)略信息，而不需要對(duì)數(shù)據(jù)本身進(jìn)行分析。輸入系統(tǒng)，如UpTake，Equipment Share和其他提供可操作的洞察力的系統(tǒng)，而不必執(zhí)行數(shù)據(jù)深度激活。

施拉克斯說(shuō)：“承包商不想擾亂技術(shù)?！八麄冃枰獢?shù)據(jù)在后臺(tái)工作，以提出強(qiáng)有力的決策。

對(duì)于大多數(shù)遠(yuǎn)程飛行器來(lái)說(shuō)，這些決策集中在設(shè)備和機(jī)隊(duì)性能優(yōu)化上。通過(guò)監(jiān)測(cè)機(jī)器狀態(tài)，遠(yuǎn)程信息技術(shù)通過(guò)消除非計(jì)劃停機(jī)以進(jìn)行糾正性維護(hù)、識(shí)別過(guò)度的運(yùn)行時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)壓力導(dǎo)致燃料浪費(fèi)以及以其他方式保持設(shè)備微調(diào)和準(zhǔn)備滾動(dòng)來(lái)提高盈利能力。

“優(yōu)化的預(yù)防性維護(hù)是遠(yuǎn)程信息技術(shù)的巨大影響，”Burger說(shuō)?！斑^(guò)度維護(hù)可能與維護(hù)不足一樣昂貴，而遠(yuǎn)程信息技術(shù)有助于解決跟蹤性能的更大問(wèn)題，從而做出最佳修復(fù)和替換決策。

電信學(xué)還提供了現(xiàn)場(chǎng)主管數(shù)據(jù)，以確定未使用的設(shè)備，這些設(shè)備可以重新分配到其他工作地點(diǎn)，租給其他項(xiàng)目，或直接出售，以通過(guò)資本支出回收來(lái)改善底線。除了跟蹤遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)外，“設(shè)備共享”還提供了一個(gè)交易平臺(tái)，承包商可以在這里提供休息的鐵供出租，租賃者和設(shè)備所有者都可以訪問(wèn)性能數(shù)據(jù)，以?xún)?yōu)化操作和設(shè)備條件。

跟蹤運(yùn)行和閑置性能以及優(yōu)化燃料消耗提供了有關(guān)遠(yuǎn)程信息技術(shù)對(duì)Burger的重型民用客戶(hù)的投資回報(bào)的信息，這些客戶(hù)已經(jīng)采用該技術(shù)來(lái)幫助優(yōu)化每年超過(guò)100萬(wàn)美元的燃料消耗。

下一個(gè)主要的遠(yuǎn)程信息技術(shù)平臺(tái)是將操作員和附件數(shù)據(jù)集成到性能分析中，以幫助電力安全和培訓(xùn)工作以及工作流效率?！膀?qū)動(dòng)RFID鍵盤(pán)可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)集成，以跟蹤操作時(shí)間，并將單個(gè)操作人員與齒輪操作、RPM水平和過(guò)度燃料燃燒聯(lián)系起來(lái)，”Mechank說(shuō)。“人們一直認(rèn)為遠(yuǎn)程信息技術(shù)僅僅是利用小時(shí)和地理位置，但運(yùn)營(yíng)商的表現(xiàn)正在走在前列，以確定最佳實(shí)踐和培訓(xùn)機(jī)會(huì)，作為控制ROI和運(yùn)營(yíng)管理的綜合努力。

同樣，CAN總線遙測(cè)設(shè)備正在與藍(lán)牙集成，以確定設(shè)備何時(shí)被修改為特定地點(diǎn)的用途。這種應(yīng)用程序的一個(gè)例子是注冊(cè)一個(gè)三碼桶被添加到挖掘機(jī)臂，并幫助優(yōu)化基于該用例的整體力學(xué)。

“過(guò)度維護(hù)可能與維護(hù)不足一樣昂貴，而遠(yuǎn)程信息技術(shù)有助于解決跟蹤性能的更大問(wèn)題，從而做出最佳修復(fù)和替換決策。

克里斯蒂安·伯格

漢堡咨詢(xún)集團(tuán)總裁

原始設(shè)備制造商仍然與遠(yuǎn)程信息技術(shù)游戲有關(guān)，因?yàn)閿?shù)據(jù)提供了按制造、模型、用戶(hù)和應(yīng)用程序類(lèi)型對(duì)已部署產(chǎn)品的全球分析。

伯格說(shuō)：“你可以想象，為什么CAT希望看到每一個(gè)在那里使用的D-8作為他們?cè)谑澜绺鞯氐脑O(shè)備的整個(gè)測(cè)試臺(tái)。通過(guò)對(duì)匯總數(shù)據(jù)的分析，OEM可以看到誰(shuí)的維護(hù)間隔最好，并將目標(biāo)鎖定在現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)維修、產(chǎn)品更換和維修改進(jìn)增值咨詢(xún)服務(wù)的底層20%。他們還可以跟蹤行為數(shù)據(jù)，幫助研發(fā)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和營(yíng)銷(xiāo)。

隨著作業(yè)站點(diǎn)的規(guī)模和復(fù)雜性的擴(kuò)大，遠(yuǎn)程通信對(duì)于識(shí)別設(shè)備、位置和狀態(tài)以?xún)?yōu)化調(diào)度和性能是必要的。隨著遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)已成為建筑垂直的現(xiàn)實(shí)，下一代系統(tǒng)將尋求以對(duì)工地上的工人和主管來(lái)說(shuō)是可行的和有利可圖的方式來(lái)整合和顯示數(shù)據(jù)。開(kāi)發(fā)人員迫切希望在AEC中提供平臺(tái)遠(yuǎn)程教育平臺(tái)。

“未來(lái)是實(shí)時(shí)連接在工作網(wǎng)站上的一切，如果這是未來(lái)，你需要一個(gè)門(mén)戶(hù)和一個(gè)平臺(tái)將所有這些部分組合在一起，因?yàn)槿绻悴荒芫酆虾瓦B接到其他智能數(shù)據(jù)集，智能數(shù)據(jù)就不會(huì)很有用，”Schlacks說(shuō)?！斑@絕對(duì)是我們要去的地方。